Surnud arvestusega GPS võimaldab globaalsel positsioneerimissüsteemil jälgida inimese autot pärast satelliidisignaali kadumist. Funktsioon on saadaval paljudes autode tipptasemel GPS-mudelites. Surnud arvestusega GPS töötab nii, et suudab siiski jälgida sõiduki kiirust ja suunda, kuid on mõnevõrra vähem täpne kui tõeline satelliidi juhtimine. Surnud arvestuse tehnoloogia muutub seda ebatäpsemaks, mida kauem GPS-süsteem satelliitidega ühendusest puudub.
Surnud arvestusega GPS-i peamine eelis on see, et see jälgib jätkuvalt satelliidisignaali kaotanud sõiduki kursi. See võib juhtuda näiteks kohtades, kus on mäed, tunnelid või suured hooned. Kuigi praegune GPS-tehnoloogia on suhteliselt töökindel, võib siiski esineda juhtumeid, kui paranduse trianguleerimiseks pole saadaval piisav arv satelliite, mistõttu on surnud arvestuse funktsioon nii kasulik.
Surnud arvestusega GPS võib kasutada mitmeid erinevaid tehnikaid, et aidata pakkuda navigatsiooniteenuseid, kui satelliite pole saadaval. Mõned süsteemid mõõdavad maanteelõigu keskmist kiirust auto kõige värskemate andmete põhjal ja jätkavad prognoosimist selle tempoga. Teised võivad kasutada digitaalset kompassi ja ühendust auto sisemiste anduritega, et aidata kindlaks teha, milline on auto kiirus ja suund, et pakkuda võimalikult üksikasjalikku teavet.
Surnud arvestusega GPS-i kasutavad autojuhid peaksid teadma, et need varundusmeetodid ei ole kunagi nii täpsed kui satelliidi andmed. Enamik GPS-mudeleid hoiatab vaikimisi autojuhti, kui satelliidi teave pole enam saadaval ja kasutatakse varumeetodit. Autojuhid peaksid selle valiku alati sisse lülitama, et ei tekiks kahtlust, millisele teabele süsteem juhiste andmisel tugineb.
Arvestades asjaolu, et surnud arvestusega GPS teeb alati mõned eeldused, et pakkuda võimalikult palju teavet, siis mida kauem satelliidid ei ole kättesaadavad, seda suurem on ebatäpse teabe tõenäosus. Seetõttu peavad autojuhid, kes võivad varsti pärast satelliitide kadumist pöördeid teha, olema eriti tähelepanelikud. Juhised võivad siiski olla suhteliselt täpsed, kuid kõike tuleks kontrollida.
Mõned surnud arvestuse tehnoloogiat kasutavad GPS-seadmed nõuavad rohkem riistvara kui tavaline süsteem. Selle riistvara võib ühendada auto spidomeetriga, et seade saaks kiirust täpselt mõõta. Need, kellele see ei meeldi, peavad viima süsteemi professionaalse paigaldaja juurde, enne kui need võimalused on saadaval.