Sünteetiline kompressoriõli määrib õhukompressori sisemisi mehaanilisi mootoriosi, et vältida hõõrdumist ja ülekuumenemist. Õhukompressor ise survestab sissetulevat õhku õhutööriistade (nt trellide ja klambripüstolite) toiteks. Kompressor peab jääma määrituks, vastasel juhul saab selle mootor pöördumatult kahjustada.
Sünteetilise kompressorõli tootmiseks kasutatakse kontrollitud tootmiskeskkonnas läbiviidud keemilisi reaktsioone. Erinevalt looduslikest õlidest on sünteetilisel õlil ühtlase suurusega molekulaarstruktuur, mis võimaldab sellel kergesti libiseda üle kompressori töötavate osade. See õlitüüp kestab ka kauem kui looduslikud õlid, nii et kasutajad ei pea kompressori õlivarustust nii sageli vahetama. Paljud kompressoriomanikud eelistavad seda määrdevormi, kuna see tagab ka masina mootori pika eluea.
Sünteetiline kompressoriõli katab kompressori mootori sees oleva kolvikambri siseseinad. Kui kolb liigub üles ja alla, toob see õhku kompressori paaki, et seda survestada ja säilitada. Kuna kolb liigub kompressori kasutamise ajal pidevalt, põhjustab määrimise puudumine kolvi hõõrdumise tõttu kinnikiilu ja võib-olla puruneb või puruneb. Selle tulemusena tuleb kompressori mootor ümber ehitada või täielikult välja vahetada.
Iga kompressori tootja märgib kasutusjuhendis konkreetse õli, mis on vajalik õigeks tööks. Sünteetika on tavaliselt loetletud õlivalikuna, kuna nende valmistatud ainete segus ei ole väikseid saasteaineid. Väikesed saasteained võivad kergesti moodustada kompressori mootorisse kleepuvat kogust, peatades sunniviisiliselt igasuguse mehaanilise liikumise ja kahjustades masinat.
Sünteetilise kompressoriõli koostis on tootjate lõikes erinev. Mõned levinumad koostisosad on fosfaatestrid ja fluorosilikoonid. Lisaks on igal õlil viskoossusaste, sarnaselt mootoriõlile. Kui kasutaja peab masinas kompressoriõli välja vahetama, peaks ta enne sünteetilise kompressoriõli ostmist kontrollima viskoossuse reitingut.
Valesti sobitatud viskoossus võib kompressori mootorit kergesti kahjustada. Õhukesed õlid ei kaitse mehaanilisi osi õigesti, allutades need liigsele kuumusele ja hõõrdumisele, mis võib liikuvaid detaile väänata ja lõhestada. Seevastu kompressori mootori jaoks liiga paks õli takistab mehaanilist liikumist, mille tulemuseks on halb õhuvool kompressorist ja sisedetailide kahjustamine.
Paljud tarbijad valivad oma masinate jaoks sünteetilise kompressoriõli selle pakutava hõõrdekontrolli tõttu. Osade õige määrimine paneb osad üksteise vastu sujuvamalt liikuma, tekitades vähem müra. Väikeettevõttes või kodutöökojas kasutatav korralikult määritud kompressor ei häiri seetõttu liiga palju läheduses olevaid töötajaid ega naabreid.