Enamik inimesi ei pane konstruktsioonitorusid isegi tähele, kuid see on paljude inimeste igapäevaelu lahutamatu osa. Seda tugevat alternatiivi tahkele terasele kasutatakse muljetavaldavates tööstusharudes ja toodetes, alates ostukärudest kuni käsipuude ja veoautode kaitseraudadeni. Neid torusid on erineva kuju ja metalliga, mis kõik on mõeldud ainulaadseks funktsiooniks. Ilma selle abistava metalltorustikuta oleks maailma toodete kuju palju erinev.
Konstruktsioonitorud on tavaliselt terasest valmistatud õõnestorud. Tootjad ostavad tehastest kuumvaltsitud metallpooli, et moodustada konstruktsioonitorude jaoks vajalikke erinevaid kujundeid. Poolid lõigatakse õigesse suurusse ja volditakse seejärel toru jaoks vajaliku kujuga. Järgmine samm hõlmab kahe külje kokku keevitamist, et moodustada üks tugev torutükk. Paljud konstruktsioonitorud on viimistletud mitmesuguste kemikaalidega, et kaitsta looduslike ja ebaloomulike elementide eest.
Konstruktsioonitorusid saab valmistada ka muudest materjalidest peale terase. Alumiinium, süsinik, sulam ja messing on kõik valikud, mis on konkreetsetel põhjustel kasulikud. Alumiinium ja süsinik tagavad kerge tugevuse, sulamid on sageli elementidele väga vastupidavad ja messing on oma pikaealisuse tõttu populaarne torustike jaoks.
Ringikujuline või torukujuline on struktuursete torude kõige levinum kuju, kuna selle ümaraid servi saab kergesti painutada ja käsitseda. Torukujulisi torusid on väga erineva suurusega, et töötada erinevates tööstusharudes. Torud võivad olla nii väikesed kui söögipulk või piisavalt suured, et neid saaks kasutada äravoolutoruna. Toru struktuur tagab kindla metallitüki tugevuse ilma selle seadistusega seotud kaaluta.
Struktuursed torud on ka ruudukujulised, ristkülikukujulised ja isegi ovaalsed. Lamedapoolsed ruudukujulised ja ristkülikukujulised torud on populaarsed valikud hoonete ja sõidukite karkassi jaoks. Lisaks mõlema pakutavale tugevusele võimaldavad lamedad küljed puurida auke ja ühendada polte, võimaldades torusid kokku sulatada ja kinnitada mittetorusid, näiteks lehtmetalli.
Olenemata konstruktsioonitoru kujust või suurusest on paljud torud keemiliselt kaetud, et parandada jõudlust ja pikendada nende eluiga. Süsinikku, mangaani, fosforit ja väävlit kasutatakse erinevatel põhjustel. Tavaliselt kasutatakse neid kemikaale, et aidata vältida oksüdatsiooni ja nõrkust, mis on põhjustatud pikaajalisest kokkupuutest loodusega.