Mis on standardne läbisõidumäär?

Standardne läbisõidumäär on fikseeritud rahasumma, mille maksuamet või valitsus määrab iga maksumaksja läbitava miili kohta. Seda määra kasutatakse sõidukulude mahaarvamisel, kui maksumaksja sõitis ettevõtluse või heategevuse eesmärgil. Sageli määravad maksuagentuurid ka standardse läbisõidumäära, et määrata kindlaks summa, mille maksumaksja saab maha arvata sõidu eest seoses meditsiiniliste vajadustega või töö või äritegevuse eesmärgil ümberpaigutamise eest. Paljudel juhtudel kasutatakse maksudeklaratsioonide mahaarvamiseks tavalist läbisõidumäära, mitte maksumaksja tegelike kulude summa. Selliste mahaarvamiste käsitlemise viis võib siiski sõltuda riigist, piirkonnast ja maksuametist.

Kuigi paljudele inimestele võib meeldida konkreetsel maksuaastal makstavad autokulud maha arvata, ei ole enamiku maksumaksjate jaoks autode mahaarvamisi lubatud. Mõnes jurisdiktsioonis on aga isikul õigus autokulud maha arvata maksudest, mida ta peab igal aastal tasuma. Näiteks võib üksikisikul olla õigus maha arvata sõidukikulud, kui ta juhib ettevõtet või kui tal on heategevusega seotud sõidukikulusid. Samuti võib isikul olla õigus maha arvata ravireisi ajal tehtud kulutused. Mahaarvamisele võib kuuluda ka tööga seotud põhjustel ümberpaigutamise ajal läbitud miilid.

Kui inimene kasutab oma maksudeklaratsioonis tavalist läbisõidumäära, ei vaja ta täpseid rahasummasid, mida ta oma autole kulutas, et välja selgitada mahaarvamise summa, mida ta saab teha. Selle asemel peab ta oma maksudeklaratsioonil sõidukikulude mahaarvamiseks teadma vaid läbitud miilide arvu. Tavaliselt saab ta läbitud miilide arvu korrutada maksuameti määratud tavalise läbisõidumääraga. See määr võib aasta-aastalt muutuda, mistõttu peab inimene tavaliselt küsima maksuametist, millist arvu kasutada.

Olenevalt jurisdiktsioonist võib isik alternatiivselt valida oma sõiduki tegelikud kulud oma maksudeklaratsioonis kirja panema. See võib hõlmata selliseid asju nagu gaas ja õli, remondi-, hooldus- ja kindlustuskulud. Isik võib maha arvata ka litsentsi- ja registreerimistasud, auto jaoks vajalike tarvikute ja amortisatsioonitasud. Sageli on mahaarvatavad ka liisingumaksed, laenuintressid ja teatud sõidukitega seotud maksud. Sõidukikuludega inimene võib kasutada tavalist läbisõidumäära, kuna see võimaldab palju lihtsamaid arvutusi, kuid tegelike kulude kindlaksmääramine võib olla kasulikum, kui sõiduki kasutuskulud on suured.