Soolapuistur sarnaneb paljuski väetisekülvikuga. Soolapuisturit kasutatakse tavaliselt jalakäijate või sõidukile paigaldatavate versioonide puhul kivisoola ühtlaseks väljastamiseks jäistel ja libedatel aladel. Kõnniteed, parklad ja sõiduteed on üldkasutatavad alad, kus saab kasutada soolapuisturit, et vältida ohtlikku jää ja lume kogunemist. Kaubanduslike lumekoristusrakenduste puhul on soolapuisturi kasutamine sageli saadaval lisatasu eest. Paljudes jäiste ja lumiste ilmastikutingimustega piirkondades kasutatakse maanteede ja teede puhastamiseks suuri soolapuisturiga varustatud veokeid.
Lennujaamad üle kogu maailma on varustatud soolapuisturiga, et lume ja jää korral maandumisradu hooldada. Kui sool on rajale või sõiduteele kantud, töötab see veel pikka aega. Maantee ühele alale puistatud sool levib sõiduteel liikuvate sõidukite poolt veelgi suurematele vahemaadele. Rehvide turvised koguvad väikseid soolaosakesi ja kannavad need teelt edasi, et hiljem need vabastada. See aitab teatud piirkonda jäätõkestamise ülesandes, säästes soolapuisturis kütust, kattes samal ajal jääeemaldajaga suuri sõiduteed.
Mõnes maailma piirkonnas hakatakse kristalli- või graanulitüüpi soola asemel kasutama vedelat soolapuisturit. Vedeliku tüüpi puistur jaotab sõidutee pinnale mitu väikest vedelat kloriidi või soolalahust. Vedelik levib kergesti ka sõidukirehvide kaudu ja arvatakse, et see eemaldab ja hoiab ära jääd paremini kui kristalliseerunud sool. Seda tehnoloogiat rakendatakse ka vedelate suhkrulaoturite puhul, mis arvatakse olevat sama tõhusad kui sool jäätõrjerakendustes. Kasutades kohapeal kasvatatud allikatest, näiteks suhkrupeedist, rafineeritud suhkrut, vähenevad paljudes piirkondades ka jää eemaldamise kulud.
Sageli koos liivaga läbi soolapuisturi sõiduteele asetatud sool võimaldab paljudel aladel, mis muidu muutuksid läbipääsmatuks, jääda lumerohketel talvekuudel avatuks ja aktiivseks. Soolaga laiali puistatud liiv suurendab kohest haarduvust, samal ajal kui sool hakkab sõiduteel tekkinud jäist kogust lahustama. Isegi alad, mis on varustatud adraautode ja teekaabitsatega, ei suuda sõiduteed jääst täielikult vabastada. Sool on üks tõhusamaid jäätõrjevahendeid, mida maanteede hooldusmeeskonnad tavaliselt kasutavad.