Mis on sõltumatu tagavedrustus?

Sõltumatu tagavedrustus on sõiduautode ja veoautode vedrustussüsteemide konfiguratsioon, mis võimaldab igal teljel asuval rattal liikuda vertikaalsuunas teisest sõltumatult. See võimaldab igal rattal tõhusamalt reageerida ebatasastele teeoludele. Seda tüüpi vedrustussüsteemid on üks neljast praegu levinud vedrustussüsteemist ja neid eelistavad sageli konkreetsed tootjad.

Kuigi paljud erinevad sõidukimargid ja -mudelid kasutavad sõltumatuid esivedrustussüsteeme, ei ole sõltumatu tagumise vedrustuse kasutamine nii populaarne. Suured tootjad nagu Ford Motor Company Ameerika Ühendriikides kasutavad aga sageli tagavedrustuse mudelit. Tarbijad, kes eelistavad osta marke ja mudeleid, mis ei kasuta IRS-i disaini, võivad osta sõltumatud tagavedrustuse komplektid ja lasta need paigaldada muude teljekonfiguratsioonide asemele.

Sõltumatu tagavedrustuse kasutamisega on seotud paar eelist. Üks eelis on seotud sõidu sujuvusega. Kuna rattad on võimelised funktsioneerima üksteisest sõltumatult, suudab üks ratas neelata ebaühtlase teelõigu vibratsiooni, jagamata liikumist telje vastasotsas asuva rattaga. Inimesed, kes sõidavad ATV sõltumatu tagavedrustusega sõiduki tagaistmel, saavad sellest kõige rohkem kasu, kuigi sõidu kvaliteeti märkavad ka juht ja kõik teised sõiduki eesistujad.

Teine põhjus, miks seda tüüpi vedrustust kasutada, on seotud sõiduki juhitavusega. Kui sõiduk on varustatud IRS-süsteemiga, on sõitmine teedel, mis on pikitud lohkudega, kulunud kõnniteeosadega või aukudega, palju lihtsam. See võib olla eriti oluline inimestele, kes kasutavad oma sõidukeid tööolukordades, näiteks ehitustööliste jaoks, kes veavad regulaarselt veokis tööriistu ja võivad ehitusplatsile jõudmiseks läbida ebatasasel maastikul.

Sõltumatu tagavedrustuse teisenduse haldamine ei ole ülesanne, millega tavaliselt tegelevad kodumehaanikud. Paigaldusprotsess nõuab keerukate seadmete kasutamist, mida leidub garaažides ja muud tüüpi transpordikeskustes. Lisaks võimaldab paljude kaasaegsete garaažide juures leiduv arvutitehnika kontrollida rataste tasakaalu ja liikumisulatust teljel viisil, mis koduses keskkonnas lihtsalt pole võimalik.