Sõidukinukke kasutatakse sõidukite ühest kohast teise teisaldamiseks. Neid võib kasutada autode, mootorrataste, paatide ja muude raskete esemete jaoks. Autorendiagentuuridel on olnud pikaajaline seos sõidukite nukudega, mida nad kasutavad oma sõidukite ühest kohast teise transportimiseks, ilma et rendisõidukitele lisanduks läbisõitu või kulumist. Haagissuvilad kasutavad ka sõidunukke, et sõidu ajal sõidukit tagant pukseerida.
Sõidukite nukke on kahte peamist tüüpi: ratastel ja pukseerimisstiil. Caster-stiilis sõidukinukud on strateegiliselt paigutatud iga sõiduki rehvi alla. Kuna sõidukinukke saab kasutada paljude erinevate sõidukite jaoks, on need saadaval erinevates suurustes. Suurte ratastega rattastiilis sõidukinukud võivad kergesti liikuda kuni 1,500 naela (umbes 454 kg) või rohkem. Spetsiaalsed kuullaagritega, raskeveokite ratastega sõidukite nukud on võimelised kandma 3,000–6,000 naela (umbes 907–2,721 kg).
Caster-stiilis sõidukinukud on valmistatud vastupidavast terasest, mis talub nii veetava sõiduki raskust kui ka sõiduki liikumise ajal neile avaldatavat survet. Vaatamata nende suurtele mõõtmetele ja vastupidavusele võimaldavad rattatüüpi sõidukinukud kergesti liigutada sõidukit kitsastes kohtades, millest sõiduk tavaliselt läbi mahuks.
Pukseerimisstiilis sõidukinukud on mõeldud teise sõiduki külge kinnitamiseks. Need on väga sarnased veereva käruga, mis tagab hõlpsa liikuvuse, kui sõiduk ei ole sisse lülitatud. Neid sõidukinukke kasutatakse laialdaselt näiteks autode, mootorsaanide ja aiatraktorite pukseerimiseks. Traditsiooniliselt koosnesid pukseerimisstiilis sõidukinukud kahest rattast koos kinnitatud platvormi ja kaldteedega. Pukseerimisstiilis sõidukinukk on endiselt kasutusel, kuid saadaval on ka uuemad disainid koos pööratavate plaatidega, mis tagavad sujuvama pukseerimisprotsessi.
Sõiduki nukud on saadaval ka pidurisüsteemiga või ilma. Pidurisüsteemiga sõiduauto ostmist tuleks hoolikalt kaaluda. Kui see ostetakse ilma pidurisüsteemita, on selle hiljem lisamine üsna kulukas.