Kui autosid esmakordselt ehitati, olid neil väga sageli puidust või mõnikord katmata metallist roolid. Autodel oli vähe isolatsiooni ja paljudel esimestel seadmetel ei kasutatud ei kütte- ega jahutusseadmeid. Käed võivad talvel pikkadel sõitudel külmuda või kuuma ilmaga higistada, muutes roolist hoidmise raskemaks. Kindaid kanti sel ajal juba paljude asjade, soojuse, moe jms jaoks. Sõidukindad olid loomulik jätk kinnaste niigi paljudele kasutusviisidele.
Teised arvavad, et sõidukindad võivad tõesti viidata nahast “ratsutamiskindadele”. Hobuse ohjade hoidmine või treeneri juhtimine tähendas, et paljud kandsid ratsutamiskindaid. See kaitses käsi kalluse eest ja aitas neid külmadel päevadel soojas hoida. Kui inimesed hobujõulistelt sõidukitelt mootoriga sõidukitele üle läksid, oli lihtsalt mõttekas kindaid käes hoida.
Tänapäeval on paljud sõidukindad ikka veel nahast ja need pole enam nii vajalikud kui vanasti. Neid kannavad endiselt sageli, eriti professionaalsed võidusõiduautode juhid, kuid mõned inimesed peavad neid libisemiskindlate roolidega autode aksessuaariks või aksessuaariks. Tänapäeval on paljudel rooliratastel sõrmede jaoks sooned, mis aitavad paremini libisemist vältida. Mõnel vanemal mudelil on väga lihtne plastikust ratas, mis võib olla veidi libe. Klassikaliste autode entusiastid võivad väga sageli kanda sõidukindaid, sest need osutuvad siiski vajalikuks.
Moodsa aja kohaselt pakutakse sõidukindaid nüüd laias valikus kangast. Mõnel neist on ka kütteelemendid inimestele, kes kannatavad olulise artriidi all. See võib muuta sõitmise mugavamaks inimestele, kelle käed juba valutavad, eriti kui sõit on pikk. Muidugi võivad need olla ka lihtsalt moeavaldused, mis näivad olevat eriti kasutust leidnud nende seas, kes sõidavad väga moekate või sportlike autodega. Valikus on see, et saate osta sõidukindaid, mis vastavad konkreetsele vajadusele või lihtsalt sellepärast, et neid soovite.
Koos kõige varasemate autodega tuli ka kindalaegas ehk kindalaekas. Nüüd võime hoida kindalaekas igasuguseid asju, mitte ainult või võib-olla mitte kunagi sõidukindaid. Ometi jääb see nimi alles, sest kasutamine muutus nii tavaliseks ja võib-olla ka austusavaldus ajastule, mil sellistel kinnastel oli palju praktilist mõtet.