Skycap on portjee, kes töötab lennujaamas, abistades reisijaid pagasiga, ratastoolidega ja muude erivajadustega. Tavaliselt tunnevad lennujaama külastajad taevakatted ära nende vormiriietuse järgi, mis on sageli erksavärvilised või muul viisil eristuvad, et need silma paistaks. Skycapi töökohad on üldiselt algtaseme ametikohad, madala palgamääraga ja minimaalse eduvõimalusega. Mõned lennufirmad on kulude vähendamise huvides taevakoristustest sootuks loobunud.
Teenus reisijatele
Taevamütsike on raudteeportjee redcap järeltulija. Punamütsikesed said nime nende eristuvate punaste mütside järgi, mis aitasid neil rahvahulgast silma paista, et raudteereisijad saaksid neid hõlpsasti tuvastada. Kui kommertslennufirmad muutusid elujõuliseks, pakkusid paljud lennufirmad skycap teenust, kuna inimesed olid harjunud saama abi raudteeportjeritelt, ja termin “skycap” võeti kasutusele lennujaamades töötavate pakikandjate kirjeldamiseks.
Enamik katusekortereid on valmis lennujaama välisuste lähedal, et nad saaksid saabudes reisijatele vastu tulla. Skycapsil on tavaliselt juurdepääs pagasikärudele, et teisaldada suures koguses pagasit, ning need võivad aidata ka ratastoolide, jalutuskärude ja tülikate esemete puhul. Mõnes lennujaamas võib skycap teostada ka lendudele registreerimist, mis võimaldab reisijatel lennufirma leti juures järjekorda vahele jätta. Skycaps vastavad sageli ka reisijate ja pereliikmete küsimustele.
Kallutamine
Skycapsile makstakse nende teenuste eest traditsiooniliselt. Kuigi jootraha ei nõuta, sest skycaps on tehniliselt lennufirmade teenus, on nende palgamäär tavaliselt nii madal, et nad on sunnitud suuresti jootrahale lootma. Üldiselt pakutakse jootraha iga pagasiühiku kohta; Ameerika Ühendriikides on näiteks levinud jootraha 1–2 USA dollarit koti kohta, kusjuures lisateenuste või puhkusereisi ajal pakutakse kõrgemat jootraha.
Mõnes lennujaamas on lennufirmad püüdnud keelata taevakorkide kallutamist, väites, et pagasi käitlemise kulud sisalduvad piletihinnas. Mõned lennufirmad juhivad tähelepanu sellele, et paljudel reisijatel ei ole kohalikku valuutat või neil ei pruugi olla sularaha hõlpsasti kättesaadav, kuna nad ei kavatse lennujaamas raha kulutada. Skycaps on võtnud tugevalt sõna jootraha keelamise katsete vastu, väites, et jootraha on nende sissetulekute oluline osa, ning viidates sellele, et kui inimesed tahavad jootraha anda, saavad nad seda teha.