Sildumisvints on laevavarustus, mida kasutatakse sildumistoimingute ajal paadi paigal hoidmiseks muuli või muu sarnase kinnitusvahendi juures. Sellised vintsid võivad olla võimelised juhtima ka ankruid sildumiseks, kui sadamarajatised pole saadaval. Need võivad töötada mitmel viisil ja on fikseeritud laeva tekil võtmepositsioonidel. See võimaldab meremeestel laeva sadamasse tulles hoolikalt positsioneerida ja kinnitada. Kui need ei tööta, võivad need olla kaetud, et piirata kokkupuudet elementidega ja vähendada vigastuste ohtu.
Vintsil on trummel, mille ümber saavad meremehed olenevalt laeva tüübist mässida trossi, ketti või trossi. Sildumisoperatsioonidel maksavad nad sildumisvintsist välja nööri, et see jõuaks kaldale, kus töötajad kinnitavad selle klambrite ja muude punktide külge. Meremehed saavad nööri lõtvuda, et laev mugavalt oma kohale tõmmata ja seda seal hoida, kuni see sadamas on. Vintsid lukustuvad, nii et nöörid ei vabane ootamatult.
Mõned sildumisvintsid on elektrilised ja neid võib juhtida laeva elektrijaam. Need võivad olla ka hüdraulilised või juhitavad gaasigeneraatoritega. Väiksemate paatide puhul võivad purjetajad vintse otse vändaga toita. Parim disain sõltub laeva tüübist, sildumisnööride kaalust ja tõenäolisest stressitasemest, mida need võivad laeva sadamas viibimise ajal taluda. Meremehed tahavad vältida vahejuhtumeid, näiteks nööride katkemist, mis vigastavad inimesi ja seavad laeva ohtu.
Sildumisvintsi paigutuse konfiguratsioonid võivad erineda. Tavaliselt võib võtmenööride kinnitamiseks leida nii laeva vööris kui ka ahtris mitu. Need hoiavad laeval edasi või tagasi liikumast ja kinnitavad selle doki külge. Väga pikkadel laevadel võib tekkida vajadus täiendava turvalisuse või ohutuse huvides sõita laeva küljelt.
Tekil saavad meremehed sildumisvintsi otse juhtida. Mõnel vintsil on ka kaugjuhtimisfunktsioonid, mis võimaldavad meremeestel varustust eemalt juhtida. Enne kaugjuhtimispuldi kasutamise jätkamist peab kapten ohutuse huvides vabastama teki ebavajalikust personalist. Nöörid võivad olla üsna ohtlikud ettevaatamatutele meremeestele ja reisijatele, kes ei pruugi olla riskist teadlikud, kui sildumisvintsi seadmeid kaugjuhitakse.