Hoiustamistasud on veose või asjade hoidmisega seotud tasud. Need võivad hõlmata baastasusid, mille puhul tarbijad maksavad otse ladustamise eest, kui ka lisatasusid, mis võivad tekkida olukorras, kus ettevõte on sunnitud pakkuma ladustamist seoses mõne muu teenusega. Näiteks kui klient annab auto remonti ja ei tule sellele nädala jooksul järele, saab mehaanik hinnata hoiutasusid, et katta juhile sõiduki turvamise kulud. Teenuste (nt salvestusruumi) lisatasusid käsitlevad seadused on erinevad ja tarbijad võivad soovida nendega tutvuda.
Kui tarbijad maksavad ladustamise eest otse, põhinevad tasud tavaliselt kindlal määral. Tarbijad saavad lisatasu erifunktsioonide, nagu kliimaseade või täiendav turvalisus, eest. Väga tundlike esemete puhul võivad ladustamistasud olla väga kõrged. Näiteks luksusauto võib laoruumis teatud raskusi tekitada. Tavaliselt saavad tarbijad parima hinna leidmiseks hindu otsida ja mõnikord kvalifitseeruvad reklaamitasud, mis on odavamad kui avalikult noteeritud hinnad.
Mõnikord maksavad tarbijad suurema teenuse osana paratamatult salvestustasusid. Näiteks võib kolival inimesel olla vaja kolijatele ajutise ladustamise eest maksta, kui uus maja pole vana maja kokkupakkimise ajaks valmis. Samuti võivad tasud tekkida siis, kui kaubad jõuavad kuhugi enne saajat või kui inimesed ladustavad kaubad enne saatmist, nii et see saadetakse pärast sihtkohta lahkumist.
Muudel juhtudel on salvestustasud ootamatud ja mingi probleemi tagajärg. Ettevõtted võivad sellistes olukordades küsida lisatasu, kuna planeerimata ladustamine võib tekitada logistilisi probleeme. Näiteks kui ettevõte ei tule kohale oma veokonteinerite järele, võib ladu tema kaubaga täituda. Laoomanik ei saa teisi kaupu vastu võtta ja see võib tekitada sadamas varukoopia, sest paatidel pole kuhugi maha laadida või tuleb koormad erinevatesse rajatistesse segada. Ladu võib ebamugavuste eest nõuda ladustamistasu.
Samuti võivad hoiutasud tekkida siis, kui inimesed jätavad vara remondikohta eelnevalt kokku leppimata. Seadus võib lubada rajatise omanikul esemeid müüa ka pärast seda, kui need on teatud aja jooksul hüljatud. Tavaliselt avalikustavad ettevõtted nende tasude kohta teavet oma lepingutes ja tarbijad peaksid need hoolikalt läbi vaatama, et nad mõistaksid oma kohustusi ja kohustusi. Kui tarbija teab, et ta peab pärast parandamist või saatmisega midagi lattu jätma, peaks ta tasude osas enne tähtaega läbi rääkima.