Saatekonteiner on teatud tüüpi hoiukast, mida kasutatakse raskete seadmete ja kuivkaupade laadimiseks saatmise eesmärgil. Terasest valmistatud see on tavaliselt 20 või 40 jalga (umbes 6 või 12 meetrit) pikk ja 8.5 jalga (2.6 meetrit) kõrge, ühes otsas on paar ust ja puitpõrand. Seda tüüpi konteinerid on kõige odavam viis toodete riigist sisse ja välja importimiseks ja eksportimiseks.
Väidetavalt on saatekonteiner Malcom McLeani vaimusünnitus. McLean leiutas selle selleks, et asendada lahtipakkimise meetod, kuivainete saatmise ja käitlemise meetod umbes 1930. aastal. Tänapäeval kasutatakse konteinerit kogu maailmas.
Saadaval on mitut tüüpi transpordikonteinereid, millest igaüks on ehitatud vastavalt konkreetsetele vajadustele. Põhiseade on kõige populaarsem tüüp, mis on valmistatud nelja seina ja kahe uksega. Avatud peal on ka neli seina ja kaks ust, kuid sellel pole kaant. Seda mudelit kasutatakse laialdaselt kõrgete objektide liigutamiseks.
Samuti on olemas transpordikonteiner, mis meenutab külmikut. Külmutatud versiooni kasutatakse spetsiaalselt toidu transportimiseks. Tankerkonteinerid, mis võivad olla külmutatud või mitte, on ehitatud vedelike ümber liikumiseks. Esemete, näiteks jahtide transportimiseks kasutatakse lamedat riiulit.
Lainepapist veokonteinerites kasutatakse vooderdatud paberit, mis on paigutatud vooderdiste vahele, mis on suunatud transporditava objekti poole. Flöödid mõõdavad anuma tugevust. Tavaliselt on need saadaval B-, C- ja E-flöötidena ning topeltseinaga. Tarnitava toote suurus, kaal ja haprus määravad vajaliku lainelise tüübi.