Rool on mehhanism, mida kasutatakse paadi, lennuki, laeva, hõljuki või allveelaeva juhtimiseks. Roolid toimivad, lõigates läbi igasuguse vedeliku, vee või õhu ning sundides vedelikku mööda laeva või lennuki kehast mööda minema. Kaasaegne rool näeb välja nagu lame materjalitükk, mis on kinnitatud laeva saba või ahtri külge. Kuid roolid ei näinud alati välja nagu lamedad paneelid.
Arheoloogid on leidnud tõendeid, et iidsed egiptlased kasutasid kanuude juhtimiseks tüüridena spetsiaalseid aerusid. Paadi soovitud suunas juhtimiseks kasutati korraga kuni viit erinevat aeru. Hiina Zhou dünastia kasutas paatide ohutuks sisemaale toomiseks ka erinevaid aere. Paljud Hiinas kasutavad aerusid endiselt tüüridena, kuna need on paatide kaldale toomisel ja karmides vetes navigeerimisel praktilisemad kui tänapäevane rool.
Vanad roomlased töötasid välja seksille rooli, mis oli võimeline juhtima massiivseid laevu läbi Vahemere. Kui roomlased olid seksille täiustanud, said Rooma laevad ühed suurimatest ja töökindlamatest maailmas. Paigaldatud roolid töötati hiljem välja keskaegse Euroopa ajal. Need tüürid kinnitati laevade külge tihvti, teatud tüüpi tihvti ja tihvti abil, mis on ümmargune detail, mis võimaldab aeru või roolil pöörata. Paigaldatud tüüride paigutus võimaldas keskaegsetel laevadel suhteliselt kergesti navigeerida eriti reetlikes vetes.
Kaasaegsed paadiroolid saab paigaldada nii välis- kui ka pardale. Välimised tüürid kinnitatakse paadi ahtri või ahtripeegli külge, samas kui sisemised tüürid on tavaliselt kinnitatud sigi, laeva pikenduse või kiilu külge. Sisemise rooli paigutuse tõttu on need roolid täielikult vee all.
Lennuki roolisid nimetatakse üldiselt juhtpindadeks. Lennuki juhtimist aitavad juhtida lennuki lift, lennuki tagaosas asuv juhtpind ja tiiva serva külge kinnitatavad iileronid. Kõik need asjad koos moodustavad lennuki juhtpinna. Tänu tohutule survele, millega õhusõiduk sageli kokku puutub, pole ebatavaline, et lennuki tüür puruneb või saab kahjustada. Kui see juhtub, peavad koolitatud piloodid lennukit käsitsi manööverdama, mida on sageli raske teha.
Alates paatidest kuni lennukiteni on roolid iga lennuki või laeva oluline osa. Kuigi algsed roolid ei olnud muud kui laeva pardale kinnitatud aerud, on tänapäevased roolid keerulised ja keerukad. Ilma rooli leiutamata oleks lennuki või laeva juhtimine peaaegu võimatu.