Rihmaratta tõmmits on termin, mida kasutatakse erinevate mehaaniliste rihmarataste ja sarnaste peale- või sissepressitud mehaaniliste osade paigaldamiseks või eemaldamiseks kasutatavate tööriistade kategooria kirjeldamiseks. Kuigi rihmaratta tõmmitsa tööriistu kasutatakse kõige sagedamini autotööstuse rihmarataste, laagrite ja hammasrataste eemaldamise ja paigaldamisega, kasutatakse neid mitmesugustes tööstus- ja tarbijarakendustes. Tavaliselt on tõmmitsad ette nähtud ümmarguste osade haaramiseks ja hoidmiseks, millel muidu puuduvad selged haarde- või hoovapunktid. Erinevate suuruse, konstruktsiooni ja toimimise poolest tuginevad enamik rihmarataste tõmmitsaid stabiliseeritud, hoolikalt rakendatud vasturõhule, et vältida komponentide või ümbritsevate masinate kahjustamist rihmarataste, laagrite, ketirataste või hammasrataste eemaldamise või paigaldamise ajal.
Vajaduse rihmaratta tõmmitsa järele tingib kõige sagedamini osa eemaldamiseks või paigaldamiseks vajaliku tugevuse puudumine. Paljud originaalvarustuses olevad rihmarattad, hammasrattad, ketirattad ja laagrid pressitakse tehases kindla masina või masinakomponendi valmistamisel oma kohale. Selliste osade käsitsi eemaldamine on sageli võimatu. Sellisena kompenseerib rihmaratta tõmmits hüdraulika tootmisseadmete tugevuse ja inimese remondiprofessionaali tugevuse erinevuse. Tõmburid võimaldavad remonditöötajatel eemaldada või paigaldada varem võimsate seadmetega kokku pandud asendusosa, ilma et oleks vaja täiendavaid raskeid tootmisseadmeid.
Rihmarataste tõmmitsate tüübid hõlmavad käsitsi tõmmitsaid, harmoonilisi tõmmitsaid, hüdraulilisi tõmmitsaid, pneumaatilisi tõmmitsaid ja arvukalt muid rihmaratta tõmmitsaid konkreetsete masinate ja muude rakenduste jaoks. Autotööstuses on tõmmitsad sageli ette nähtud ainult teatud osa, näiteks roolivõimendi pumbad, rattalaagrid või harmoonilised tasakaalustajad, eemaldamiseks või paigaldamiseks. Sellistel juhtudel on konkreetse osa eemaldamiseks või paigaldamiseks vaja tööriista, mis on kohandatud sobima piiratud võimenduspunktidega piiratud ruumi.
Saadaval on universaalsed rihmaratta tõmmitsad, kuid universaalne tähistus viitab peamiselt erinevatele autotootjatele või masinatootjatele, mitte võimalusele kasutada tööriista erinevatel rihmaratastel, laagritel või muudel osadel. Alternatiivina on lõualuu tüüpi rihmaratta tõmmitsate komplekt kõige universaalsemalt kohandatav käsitsi tõmbamise tööriist, mis pakub astmelisi suurusi, et mahutada paljusid võimalikke kasutusviise. Sellised üldised rihmaratta tõmmitsad võimaldavad remondiprofessionaalidel kasutada universaalsemaid tööriistu, mida saab kasutada erinevates keskkondades, mitmesugustel tööstusmasinatel või autokomponentidel.
Kui autoremonditööstus võib olla kõige levinum rihmaratta tõmmitsate tööriistade kasutaja, siis teised tööstused nõuavad sarnaseid tööriistu raskete seadmete hoolduseks ja remondiks. Selliste tööriistade laialdase ja mitmekülgse kasutuse illustreerimiseks kasutavad laevatehased hüdraulilisi rihmarataste tõmbetööriistu, et hooldada ja parandada kommertslaevadel kasutatavaid käike, laagreid ja rihmarattaid. Tootmisrajatised, nagu terase- ja paberivabrikud, kasutavad protsessi- ja montaažiseadmete hooldamiseks ja parandamiseks rihmarattaid.