Rihmaratta nöör on köie või keritud materjali pikkus, mis keeratakse ümber ühe või mitme rihmaratta ratta süsteemi komplekteerimiseks. Rihmarattasüsteeme kasutatakse sageli raskete esemete tõstmiseks või liigutamiseks või jõu suuna muutmiseks süsteemis; rihmaratas on süsteemi põhikomponent, kuigi suuremad süsteemid võivad nööri asendada rihma, keti, kaabli või köiega, et suurendada vastupidavust ja kaalu. Nööri suuruse määrab tavaliselt rihmaratta või rihmarataste suurus, aga ka kogu süsteemi kandevõime.
Süsteemid, mis kasutavad rihmaratast, on tavaliselt väiksemad. Neid kasutatakse mõnikord teaduslikes katsetes või isegi koduseks kasutamiseks; rihmarattal, mis on keritud läbi süsteemi, mis on mõeldud näiteks jalgrataste tõstmiseks ja kinnitamiseks garaažis, on pigem peenem nöör kui jämedam tross või köis. Suuremaid süsteeme saab kasutada tööstuslikes tingimustes, ehitustingimustes või isegi purjelaevadel, kuigi need kõik kasutavad tõenäoliselt rihmaratta asemel raskemaid materjale, kuna need rihmarattad veavad tõenäoliselt märkimisväärses koguses raskust.
Rihmaratta nööri saab kerida läbi paljude rihmarataste. See aitab jaotada tõstetava objekti raskust tõhusamalt, mis omakorda vähendab tõenäosust, et nöör puruneb või süsteem muidu ebaõnnestub. Rohkemate rihmarataste lisamine võib aga märkimisväärselt suurendada süsteemile tekitatavat hõõrdumist, nii et kui süsteemi asetatakse liiga palju rihmarattaid, võib nöör puruneda, mis võib põhjustada süsteemi rikke. Nöör peab olema ka ühest või mõlemast otsast korralikult kinnitatud, et see ei libiseks ega vabaneks ootamatult.
Treeningmasinad kasutavad tavaliselt rihmarattaid, mis võimaldavad kasutajal raskeid raskusi ohutult tõsta. Paljudel juhtudel on nöör tegelikult metallist, kuigi liigse hõõrdumise vältimiseks võib see olla üsna õhuke. Nöör või tross juhitakse läbi strateegiliselt paigutatud rihmarataste, tavaliselt iga harjutuse jaoks rohkem kui ühe rihmaratta. See on näide rohkemate rihmarataste kohta, mis toimivad vastupidiselt ettenähtud otstarbele: rohkem rihmarattaid tähendab, et raskus jaotub ühtlasemalt ja kasutaja ei tõsta tegelikku raskust. Vähem rihmarattaid tähendab, et kasutaja saab masinal tehtavate harjutuste ajal rohkem raskust.