Mis on redeliriba?

Redelivarras on vedrustuse komponent, mida kasutatakse rataste hüppamise vältimiseks spiraalvedruga sõidukitel. Redelilatt kinnitub tagaotsa vedruava juures ja on ühendatud šassiiga tagarehvide ees. Kui gaasipedaali järsult vajutada ja rehvid hakkavad haarduma, ei lase latt tagumisel otsal kokku keerata ja tagarehvidel kõnniteelt maha hüpata. Ratta hüppamine võib tõsiselt kahjustada sõiduki tagumist otsa, telgesid, kere ja šassii, kui sellel lastakse pidurdamatult tekkida.

Redelvarraste vedrustust saab kasutada ka drag-racing-sõidukitel. See süsteem kasutab redelilatti, mis on ühendatud tagaosaga ja kinnitatud risttala külge, tavaliselt juhiistme taga. Seda tüüpi vedrustust kasutatakse tavaliselt koos spiraalvedruga amortisaatoripaketiga, mis on paigaldatud tagasilla taha. See hoiab ära ratta hüppamise, peatades tagaosa pöörlemise täisgaasi tingimustes. See aitab ka pidurdamisel, takistades tagumise otsa pöörlemist ka rasketes pidurdustingimustes.

Maastikurakendustes, näiteks nelikveolisel sõidukil, kasutatakse veojõu parandamiseks redellatti. Tagaosa – ja antud rakenduse puhul esitelje – pöörlemise takistamine muudab sõiduki kehvades veojõutingimustes kindlamaks. Taaskord on see meetod pidurisüsteemi uuendamiseks, eemaldades mähitud telje tekitatud kallaku.

Riba pikkus ja asend juhivad sõiduki hetke keskpunkti. Vahetu keskpunkt on mõtteline joon, mis kulgeb tagateljelt šassii keskkohani, kus ülemised ja alumised juhthoovad ristuvad. Kui asetate selle punkti sõiduki keskkohale lähemale, aitab see haarduvust suurendada, avaldades rehvidele suuremat survet allapoole. Ja vastupidi, selle punkti lühendamine vähendab veojõudu. Võistlussõidukil või maastikusõidukil on see väga oluline, et vedrustus võimsusel reageerib.

Redeliriba on saanud oma nime selle loomisel kasutatud ehitusmeetodi järgi. See koosneb kahest pikast vardast, mille vahel jooksevad mitmed väiksemad latid, näiteks trepiastmed. Tavaliselt on muudetud noole kujulised latid taga laiad ja ees kokku puutuvad. Need kinnitatakse vedrustuse külge liigendite ja kaheksanda klassi poltide abil.