Reaktiivtoru on toru või kanal, mis on ühendatud õhusõidukiga, näiteks reaktiivlennukiga. Kasutatud määrdunud gaasidest, mida nimetatakse heitgaasiks, kasutatakse joa vabastamiseks. Need gaasid tuleb lennuki turbiinidest eemaldada, et mootor korralikult töötaks. Joatorud paigutatakse tavaliselt tasapinnal allavoolu tähtsast masinast.
Reaktiivtorud on ette nähtud rõhu vabastamiseks turbiini sisemusest, mis juhib lennukis asuvat gaasimootorit. See tähendab, et reaktiivtoru aitab kontrollida turbiini sisemist rõhku ja temperatuuri ning seega ka ülejäänud lennukit. Kuigi kõik lennuki- ja reaktiivmootorid on veidi erinevad, toimivad need reaktiivtorud üldiselt nii, et need vabastavad õhu joast reaktiivdüüsile.
Reaktiivtorud on reaktiivmootori põlemise ja töökorras hoidmiseks üliolulised. Reaktiivmootor ise on see, mis surub reaktiivlennuki edasi ja annab jõudu lendu, kuna mootori pöörlevad turbiinid suruvad raske reaktiivlennuki suuri masinaid edasi ja üles õhku. Reaktiivtorud aitavad jälgida mootorites ja turbiinides toimuvaid keemilisi põlemisreaktsioone.
Reaktiivtorud peavad turbiinidest eraldama õigeid gaase, et põlemisreaktsioon jätkuks. Reaktiivlennuki ajal juhivad mootorid tuhandeid naela kütust, raskmetalle ja masinaid ning nende mootorite töötamisel tekib jäätmeid. Mootorid võivad kahjustuda või ise hävida, kui joatoru ei suuda jäätmeid eemaldada.
Reaktiivtorud on osa kõigist kommertslennukitest, mis juhivad transpordimajandust. Reaktiivtoru leidub ka muud tüüpi õhusõidukites, mis sõltuvad reaktiivmootoritest. Need on nende mootorite oluline osa. Enamikus lennukites valitakse reaktiivtorud hoolikalt kvaliteedi ja suuruse järgi, sest need peavad nii hästi toimima kui ka hästi istuma.
Jugatorusid tuleb ka korralikult hooldada, et tagada nende toimimine kõrgel ja külmal õhutemperatuuril. Jugatoru tuleb regulaarselt testida, et tagada selle heas seisukorras. Ilma ettearvamatus kõrgtaevas ei saa mõjutada reaktiivtorude ega nendega tihedalt seotud seadmete talitlust reaktiivlennukite masinates.