Mis on RC-vints?

Mõiste “RC-vints” võib viidata kahele eraldi seadmele: üks on väike seade, mis on paigaldatud RC- või raadio teel juhitavatele autodele, samas kui teine ​​on täissuuruses seade, mis on paigaldatud maastikusõidukite või raskeveokite ette. RC-vintsi eesmärk on vedada sõidukit edasi, kui see kinni jääb, või vedada raskeid esemeid, kasutades ankruna sõiduki raskust. Vintsil on tross, mis on mitu korda ümber trumli või rihmaratta mähitud; kui rihmaratas pöörleb, toidetakse tross välja ja kui see pöördub teises suunas, tõmbub see tagasi, tõmmates sellega sõidukit või eset.

Erinevus RC-vintsi ja standardvintsi vahel seisneb selles, kuidas seda juhitakse. Tavalisel vintsil on käsikontroller, mis on kaabli või juhtmega ühendatud vintsi korpuse ja mootoriga. Operaator peab seisma vintsi lähedal, kontrolleri kaabli pikkuse ulatuses. RC-vints aga kasutab raadiolaineid suhtlemiseks vintsi korpusele paigaldatud vastuvõtjaga. Seetõttu saab kasutaja seista kontrolleri töötsoonis mis tahes kohas ja juhtida vintsi ohutust kaugusest.

Kuigi mõned vintsid on käsitsi juhitavad, on RC-vints mootoriga juhitav. Mootor võib olla elektriline, nagu enamiku maastikusõidukite vintside ja ka ATV-vintside puhul, või bensiini- või diiselmootoriga, nagu mõne suurema tööstusliku vintsi puhul. RC-vintsi kontroller võib töötada mõlemat tüüpi vintsiga seni, kuni see vintsisüsteem on loodud töötama raadiokontrollerist. Mõnikord saab järelturu raadiokontrollereid paigaldada standardsetele vintsidele, et muuta need RC-ks, kuigi enamikul juhtudel pärineb vints RC-võimalustega tootjalt.

RC-vintsi mootori suurus ja kaabli suurus määravad, kui palju raskust see suudab vedada. Kandevõimet ei tohi ületada, kuna see võib seadet kahjustada ja kasutajat vigastada. Väiksemaid vintse kasutatakse tavaliselt ATV-del, suuremaid aga maastikusõidukitel. Palju suuremaid kasutatakse mõnikord puksiirautodel ja lammutajatel, et toetada puudega autode kaalu, kuigi need ei ole tavaliselt raadio teel juhitavad üksused. Selle asemel on juhtpult paigaldatud veoki küljele või sõiduki taha.