Rattakett on seade, mis aitab lumistel talveteedel sõidukile veojõudu anda. Rattakett või lumekett, nagu seda tavaliselt nimetatakse, on tegelikult kettide paar, mis on ühendatud lühemate kettidega, mis hõlmavad täielikult rehvi. Kui rattakett on ümber rehvi asetatud ja kinnitatud, suudab sõiduk hõlpsalt liikuda läbi lumega kaetud sõiduteede, kuigi palju aeglasemalt.
Paljudes Ameerika Ühendriikide läänepoolsetes piirkondades on seadusega ette nähtud, et rattakett peab kandma talvekuudel tormide ajal sõiduteid. Sellistes piirkondades nagu Rocky Mountains sajab ette teatamata väga tugevat lund ja sõidukid võivad lumega kaetud teedel kinni jääda. Rattakett kinnitatakse hõlpsalt sõiduki veorehvide külge ja kaevab veojõu tagamiseks läbi lume ja jää. Tänu konarlikule sõidule, kui kettid läbi lume kaevuvad, töötab sõiduk oluliselt vähendatud kiirustel, et vältida nii sõiduki kui ka teepinna kahjustamist.
Rattaketi variatsioone, nagu tross-tüüpi veojõu abivahendeid ja plastikust rihmataolisi seadmeid, on proovitud vähese eduga, kuid rattakett on enamikul juhtudel vaieldamatult parim veojõu abivahend. Õigesti rakendatuna ei ole rattakett veorehvi küljes pingul. Kett jääb mõnevõrra lõdvaks, võimaldades sellel lund ja jääd heidutada, kui rehv läbi lume edasi kaevab. See aitab ka hoida rehvi turvist lumevabana, et aidata kaasa sõiduki haardumisele.
Kahe veoga rehvisüsteemiga sõidukid, näiteks poolveokid, nõuavad kahte rattaketti veorattasõlme kohta. See võib nõuda kuni nelja kuni kaheksa rattaketti veoki kohta. Mõned veoautojuhid valivad rattaketid ainult ühele teljele, välja arvatud juhul, kui teed on tugevalt kaetud. Sõidukitel, nagu nelikveolised pikapid, asetavad mõned juhid rattaketid sõiduki kõigisse nelja nurka.
Kuigi rattakett aitab ettepoole hammustada, et aidata sõidukil halva ilmaga liikuda, aitab see kaasa ka pidurdamisele. Ketid kaevuvad sõiduteele, närides läbi pakitud lume ja jää, et aidata sõidukit aeglustada. Vajalikuks võib osutuda pidurite pumpamine, mis võimaldab rehvidel keerata, kui kettide alla koguneb lumi. Kerge pöörlemine asetab sõiduteele puhta keti, mis võimaldab rehvil taas haardumist saavutada.