Mõiste “rattakaitse” võib viidata mitmele seadmele, mis täidavad sisuliselt samu ülesandeid. Rattakaitse kaitseb ratast prahi eest, samuti kaitseb see kasutajat prahi eest, mis võib sõiduki ratastelt maha paiskuda. Ketiratta kaitse on konstruktsioon, mis katab mootorratta või jalgratta ketiratast, kaitstes ketiratta hambaid löögikahjustuste eest ja kasutajat kokkupuute eest ketiratta hammastega. Rattakaitsmeid tuntakse sageli ka poritiibade või kaitsekattena, eriti mootorratastel. Disain on sõidukiti erinev.
Mootorrattal on mitu erinevat tüüpi rattakaitset. Ketirattal on oma kaitse, mis kaitseb seda löögi eest. See ketiratas on osa mootorratta jõuülekandest või komponentide kogumist, mis mootorratast edasi viivad. Ketiratas ja kett on jõuülekande kaks kõige äratuntavamat osa ning mõlemad komponendid on väga sageli kaitstud vigastuste ja sõitjaga kokkupuute eest. Mootorrattal on ka poritiibad või kaitsekatted, mis toimivad esi- ja tagarataste rattakaitsena. Need kaitsed võivad olla valmistatud metallist, klaaskiust, ABS-plastist ja mõnikord ka muudest komposiitmaterjalidest. Nende eesmärk on vältida prahi lendumist ratastelt ja sõitjat või teisi sõidukeid tabamast. Samuti kaitsevad need rattaid välisest prügist tulenevate löökide eest ja lisavad mootorrattale aerodünaamilise jõudluse elemendi.
Jalgratastel on mõnikord ka üks või mitu rattakaitset. Mõned sõitjad otsustavad paigaldada poritiivad, mis kaitsevad sõitjat prahi, niiskuse, muda ja muude materjalide eest, mis võivad lennata tagarehvilt üles ja sõitja riietele. Esiporiib kaitseb sõitja nägu ja rindkere ka esirattalt maha lendava prahi või niiskuse eest. Nagu mootorratastel, võib ka jalgrattal olla rattakaitse, mis kaitseb jalgratta esiketiratast. See kaitse on tavaliselt valmistatud plastikust või muudest komposiitmaterjalidest ning see on kinnitatud ketiratta välisküljele, et kaitsta hammasratta hambaid kividega kokkupõrgete ja muude takistuste eest, millest rattur võib üle minna.
Sõiduautol või veokil võib rattakaitset nimetada rummukorgiks. Sellised katted kaitsevad ratast telje külge kinnitavaid mutreid mustuse, mustuse, teesoola ja niiskuse eest, aidates sellega ära hoida kinnitusmutrite kinnikiilumist. Kui mutrid kinni jäävad, muutub ratta autolt eemaldamine äärmiselt keeruliseks. Sellised kaitsed võivad olla valmistatud metallist või plastikust ning neid on väga erineva kujundusega.