Arvestades enamiku suurte veoautode kaalu ja iga läbitud keskmist miili, pole üllatav, et neil on tavaliselt vaja rehve, mis suudavad sammu pidada. Raskeveokite rehv on sageli üks parimaid viise ülegabariidiliste sõidukite pargis hoidmiseks ning seda leidub tavaliselt kõigel alates traktorite haagistest ja kallurautodest kuni linnaliinibusside ja kraanadeni. Selliste sõidukitega hästi töötavad rehvid on tavaliselt suuremad ja vastupidavamad kui sõiduautodel.
Kvaliteetne raskeveokite rehv talub erinevat tüüpi maastikku, mis on tavaliselt hädavajalik veokite jaoks, mis teevad regulaarselt murdmaareise. Arvukad veokid läbivad tavaliselt vaid ühe päeva jooksul mitut erinevat osariiki või väikeriiki, igal marsruudil on oma teekate. Sel põhjusel aitavad kõige edukamad veoautorehvid enamikul teetüüpidel libisemist vältida. Suurepärane rehvide haardumine tagab ka selle, et enamik veokeid juhitakse hästi nii märgades kui ka kuivades tingimustes.
Pikad reisid nõuavad sageli enamat kui lihtsalt vastupidavaid rehve. Raskeveokite rehv peaks samuti kaua vastu pidama. Veoautojuhtidel on tavaliselt vähe aega, nii et aeglaselt lekiv ja sageli tankimist vajav rehv on kahju. Lisaks võivad rehvid, mida tuleb sageli vahetada, maksta veofirmadele raha, mistõttu töötavad tavaliselt kõige paremini rehvid, mis on varustatud vastupidava kummiga.
Traditsiooniliselt kasutab enamik suuri kommertsveokeid topeltrehve, kuid mõned on hakanud kasutama ainult ühte eriti laia raskeveokite rehvi kummalgi teljerummul. Selle põhjuseks on asjaolu, et paljud veokid peavad suutma vedada mitu naela lasti, jäädes samal ajal maksimaalse kaalupiirangu alla. Mida kergem on rehv, seda rohkem kaubaveokid suudavad vedada, mistõttu on paljude veoettevõtete jaoks eelistatud valik vähem või kergemaid rehve, mis on endiselt vastupidavad. Selle valiku üheks puuduseks on see, et erinevalt topeltrehvidest ei saa üksikrehvidel tavaliselt pärast nende tühjenemist sõita.
Parima võimaliku raskeveokite rehvi valimine on oluline osaliselt seetõttu, et enamikul veokitel on palju rohkem kui neli rehvi. Tegelikult on mõnel kuni kümme, mis teeb rehvivaliku suureks otsuseks. Paljud turul olevad veoautorehvid pakuvad sarnaseid eeliseid, nagu vastupidavus ja suurepärane haardumine. Rehvitootjad püüavad nüüd sageli eristuda, pakkudes rehve, mis on ka kütusesäästlikud ja võimalikult vaiksed, et tagada veokijuhi ülim mugavus.