Raskevedu on teatud tüüpi veoauto, mis on ette nähtud erakordselt raskete esemete teisaldamiseks. Paljudes riikides on seadusega lubatud traktorite haagistel töötada ainult teatud massi all. Kui ese ületab selle kaalu ja seda ei saa mitme veoki jaoks väiksemateks osadeks jagada, kasutatakse eseme teisaldamiseks rasket vedurit. Sellel veokil on eriti pikk või lai haagis, millel on palju rattaid stabiilsuse tagamiseks ja seda pukseerib raskuse vedamiseks piisavalt tugev traktor. Tihti peavad veokiga kaasas olema juhtsõidukid.
Raskeveoauto on välimuselt väga sarnane pardaveoki omaga, kuigi raskeveoauto pardahaagis on tavaliselt palju laiem, pikem või muul viisil üle ehitatud, et taluda liigset raskust. Veetav koorem võib ulatuda haagise külgedelt igas suunas, mis tähendab, et veetavad esemed võivad ulatuda maanteel või maanteel teisele sõidurajale. Sel põhjusel sõidavad saateautod nii raskeveoki ette kui taha ja mõnikord isegi kõrvale, et hoiatada teisi liiklejaid liiga suure sõiduki eest. Saatesõidukid võivad ohutuse huvides takistada teiste autode jõudmist raskeveoauto lähedusse. Mõnel juhul võib spetsiaalselt konstrueeritud või varustatud saatesõiduk sõita vedajast ette, et tõsta elektriliine ja muid takistusi, mis võivad vedaja läbimisel takerduda.
Pole harvad juhud, kui teedel ja kiirteedel on raskeveoautod vedanud väga erinevaid kaupu. sageli veetakse nendel veoautodel kokkupandamaju, nagu ka tööstuslikke seadmeid, nagu mahutid, kambrid jne. Tehaste või suurte hoonete ehitamisel kasutatakse sageli suuri materjaliosasid, mis seejärel kohapeal kokku pannakse; raskevedaja võib vastutada nende kokkupandavate detailide transportimise eest kokkupanekukohta.
Mõnikord saab veoauto pardahaagist suurema liikuvuse huvides liigendada. Sellised haagised on tavaliselt reserveeritud eriti suurte esemete jaoks, mis kipuvad samuti olema väga pikad. Sellise haagise vedamiseks kasutatav traktor on tavaliselt võimsam kui tavaline veduk haagis. Mõningatel äärmuslikel juhtudel võib eriti suure või raske eseme transportimiseks kasutada rohkem kui ühte traktorit ja veelgi harvemal juhul peab eseme liigutamiseks lühikese või pikema vahemaa jaoks olema spetsiaalselt projekteeritud ja ehitatud spetsiaalne vedur.