Vahel rahvusvahelise saatelehena tuntud rahvusvaheline saateleht on teatud tüüpi dokument, mis toimib müüjalt ostjale transporditavate kaupade kirje või loeteluna. Seda tüüpi dokumentatsioon on tavaline osa paberitest, mida nõutakse kauba eksportimisel ostjale, kes elab teises riigis. Rahvusvahelise saatelehe tekst peab olema kooskõlas nii päritolu- kui ka sihtriigis kehtivate laevandusseaduste ja -määrustega ning olema tõendiks ostja ja müüja vahel sõlmitud lepingust. veetavate kaupade laad, kogus ja tüüp. Saatelehte ei peeta veetava kauba omandiõiguseks ja sellisena ei loeta kaubeldavaks instrumendiks, vaid tehingut tõendavaks dokumendiks.
Tavaliselt koostab rahvusvahelise saatelehe müüja, keda tuntakse kaubasaatjana. Saatelehes olevad tingimused varieeruvad veidi olenevalt saadetise ja kauplemisseadustest, mis kehtivad riigis, kus müüja elab. Need tingimused nõuavad tavaliselt tellimuse osana veetavate kaupade arvu ja tüübi tuvastamist, kauba kirjeldust, nende kaupade kaalu ja kaubasaaja, tavaliselt ostja, nime. Olenevalt transpordiliigist, mida kasutatakse kauba müüjalt ostjani toimetamiseks, võib nõuda muud teavet, näiteks kindlustustõendit.
Enamikul juhtudel määratakse rahvusvahelisele saatelehele konkreetne identifitseerimisnumber, mis on sageli tähtnumbriline. Pole ebatavaline, et selle numbri jaotised esitavad mingil viisil konkreetseid andmeid selle saadetise kohta. Näiteks kolm tähemärki võivad tähistada lähtesadamat, veel kolm märki võivad olla seotud saadetud kauba klassiga ja veel kolm märki võivad olla seotud sihtsadamaga. Teisi märke võib kasutada transpordiga seotud saatjate, tee peal olevate muude sadamate või muude tegurite tuvastamiseks, mis aitavad saadetist transiidi ajal jälgida. Tänapäeval saavad nii müüja kui ostja sageli kasutada saadetise edenemise jälgimiseks rahvusvahelist saatelehe numbrit, mis võimaldab mõlemal prognoosida, kui lähedale saadetis tegelikult kohale jõuab.
Ei ole ebatavaline, et rahvusvahelise saatelehega on kaasas ka tõendavad dokumendid. Need võivad sisaldada teatud tüüpi pakkimisnimekirja, mis toetab teavet saatelehe kohta, eriti mis puudutab saadetises sisalduvate kaupade kaalu ja arvu. Kauba kindlustust kinnitavad dokumendid võivad samuti olla osa saatelehe kogupakist, aga ka muud juriidilised dokumendid, mida võib vaja minna kauba väljaviimiseks või saadetisega seotud sadamatesse sisenemiseks. Kuna kaupade importi ja eksporti reguleerivad seadused on erinevad, peavad sageli transporti korraldavad laevafirmad ja maaklerid tagama, et nii rahvusvaheline saateleht kui ka tõendavad dokumendid oleksid vastavuses eeskirjadega nii kauba päritolu- kui ka sihtkohas. saadetis.