Rack inversion on tööstusharu termin nähtuse kohta, mis ilmneb siis, kui gaasi ja nafta hinnad tõusevad radikaalselt, põhjustades sõltumatute tanklaomanike gaasi ülikõrge hulgimüügihinna. Tavaliselt maksavad sõltumatud operaatorid gaasi eest oluliselt vähem kui nende kaubamärgiga kolleegid, mis võimaldab neil seda gaasi allahindlusega müüa. Kui riiuli ümberpööramine toimub, on nad sunnitud hinnatõusu tarbijatele edasi kandma, mis tähendab, et nende hinnad tõusevad radikaalselt; äärmuslikel juhtudel tähendab püstiku ümberpööramine seda, et sõltumatud operaatorid maksavad gaasi hulgimüügihinnas peaaegu sama palju kui kaubamärgiga jaamade tarbijad pumba eest.
See termin viitab viisile, kuidas bensiini sõltumatutele ettevõtjatele müüakse. Nad ostavad nn kohapealset bensiini, mis on rafineerimistehastest müüdud kütusefirmadele ja edasimüüjatele, et nad saaksid seda segada ja teistele operaatoritele edasi müüa. Tavaliselt müüakse kohapealset bensiini esmalt kaubamärgiga ettevõtetele ja seejärel ostavad sõltumatud operaatorid ülejäägi allahindlusega. Selle allahindluse suurus on erinev, sõltumatud operaatorid maksavad oma gaasi eest nn riiulihindu.
Riiuli ümberpööramist võivad põhjustada mitmed tegurid. Üks tegur on nappus, mida võivad põhjustada väga erinevad asjad, alates loodusõnnetustest kuni kohusetundliku jõupingutamiseni rafineerimistehaste gaasi ülejäägi vähendamiseks. Rackide ümberpööramist võivad põhjustada ka toornafta hinnad, mis võivad põhjustada riiulite hindade tohutut kõikumist mitte ainult päevast päeva, vaid isegi mitu korda ühe päeva jooksul. See võib olla õudusunenägu sõltumatutele operaatoritele, kes oleksid omakorda kohustatud hinnavahe kompenseerimiseks päeva jooksul ise hindu tõstma.
Risti ümberpööramisel kipuvad kaubamärgiga bensiini hinnad jääma pisut stabiilsemaks, kuna neil on sageli lepinguline hind. Kuigi nende hinnad tõusevad, on pidev tõusutempo tavaline ja hindade muutumine päeva jooksul võib olla väiksem. Selle tulemusel võivad sõltumatud operaatorid näpunäidet tundma hakata, kuna neil on raske toime tulla hetkekütuste kasvavate riiulihindadega. Tarbijaid võidakse võita ka kaubamärgiga jaamade poole, märkides suuri hinnaerinevusi, ja see võib sundida sõltumatud operaatorid äritegevusest loobuma, kui riiuli ümberpööramine pikeneb.
Plaadi ümberpööramise võimalusega tegelemiseks on tavaline, et sõltumatud jaamad täiendavad oma sissetulekuid esmatarbekaupluste ja muude mugavustega, lootes korvata võimalikku saamata jäänud tulu, julgustades jaama külastajaid ostma muid asju. Mõnel juhul võib jaam kaotada bensiinimüügi, et meelitada kliente uksest sisse, lootuses, et nad ostavad lähipoest suupisteid või mitmesuguseid jaama omaniku müüdavaid tarvikuid.
SmartAsset.