Mis on purustatud kruus?

Purustatud killustik on killustik, mida toodetakse teiste suuremate kivide purustamise protsessis, et saada suhteliselt ühtlase suuruse ja karedusega lõpptoode. Kuna seda kruusa toodetakse purustamise teel, on igal kruusatükil tavaliselt vähemalt üks krobeline serv, mis märgib koha, kus see kunagi muu kiviga ühendati. Selle protsessi jaoks saab kasutada palju erinevat tüüpi kive ja erinevad kruusatootjad võivad pakkuda mitut erinevat tüüpi kruusa erinevateks kasutusaladeks. Purustatud kruus on sageli populaarne valik sissesõiduteedel ja teedel, kus kare tekstuur võib tekitada sõidul suuremat hõõrdumist.

Kruusa on palju erinevaid ning purustatud kruus on üks populaarsemaid ja levinumaid saadaolevaid liike. Seda tüüpi kruusa tootmiseks purustatakse suuremad kivid, mis võivad ulatuda inimese peopesas hoitavatest kividest kuni palju suuremate rändrahnudeni. Sageli tekivad karedad servad, kuigi purustamine võib ka mõnda neist servadest siluda, et kruus ei jääks liiga teravaks ja sakiliseks. See purustatud kruus lastakse sageli läbi sõela, et tagada iga killustiku maksimaalne suurus.

Purustatud kruusa tootmiseks saab kasutada paljusid erinevat tüüpi kive, mis võimaldab seda kruusa tootvatel ettevõtetel täita mitmesuguseid erinevaid vajadusi. Kruusa tootmisviis võib määrata ka saadaoleva kruusa tüübi. Ühekäiguline kruus koosneb kividest, mis purustati ainult ühe korra, tehes “ühekordse läbisõidu” läbi purustusmasina. Läbipaistev purustatud killustik viitab kruusale, mida uuritakse või “puhastatakse”, et tagada kruusa teatud omadused, sageli suuruse ühtluse tagamiseks ja killustiku sees olevate peente osakeste eemaldamiseks.

Purustatud kruusa tarnijad võivad tavaliselt näidata killustikuga segatud “peente” materjalide protsendi, kasutades selle enne kasutamist “puhastamist”. Teetöödel kasutatakse sageli suure peenmaterjalisisaldusega kruusa, kuna peen tolm ja killustik segunevad suurema killustikuga, et saada siledam ja ühtlasem pind. Mudasetel aladel eelistatakse sageli väiksemat peenosakeste taset kruusas, et vältida kruusa segunemist muda ja veega. Kodusõiduteedel kasutatakse sageli purustatud killustikku koos mõõduka hulga peenmaterjalidega, kuna see annab siledama pinna, kuid ei muutu ka liiga mudaseks.