Puiduteralised roolirattad on tavaliselt valmistatud vormitud plastikust, mille välisperimeetrit kaunistab reljeefne puidusüü muster. Tippklassi luksussõidukites ja sportautodes tavaliselt kasutatavaid puidusüüga roole kasutati selleks, et kaunistada sõidukile illusiooni käsitsi valmistatud stiilist ja meisterlikkusest. Aeg-ajalt varustati sõidukimudelid plastmassist vormitud versioonide asemel naturaalsete või autentsete puidusüüga roolidega. Naturaalsest puidusüüga roolirattad ehitati nii, et päris puidust osade kinnitamiseks terasest rooliratta komponendi külge kasutati tavaliselt messingneete. Sageli eristab parimaid sõidukite taastamisi keskmisest autentsete puidusüütega roolirataste kasutamine.
Kuna auto on käru- ja vagunitööstuse järeltulija, lisasid paljud pensionile jäänud bussiehitajad autodele puidust esiletõstetud elemente, püüdes siduda sõidukit selle hobuste ajalooga. Armatuurlaudu, viimistluspaneele ja puidusüüga roole kasutati selles katses säilitada varase bussiehituse ajalugu ja meisterlikkust. Lõpuks omandas sõidukite välisilme puidust esiletõstmised puidust “Woody” tegeliku kerekonstruktsiooni kujul ja pere universaali simuleeritud puidust kleebistega kerepaneelid.
Paljud sportautode ehitajad ja tootjad kasutasid puidusüüga roole, kuna ehtsad puidutükid imavad juhtide kätelt higi. Enne sõidukinnaste kasutamist oli see vajalik, et välistada libisemise võimalus ja soodustada sõiduki paremat juhitavust. Paljud võidusõitjad lihvisid puidust rooli mugavama kuju ja profiiliga, mis lõi nende käte jaoks kohandatud ratta. See tehases müüdavate puidusüüdega roolirataste “kohandamine” on aidanud kaasa ka kõrgele hinnale ja raskustele paljude sõidukimudelite tehaseroolide leidmisel.
Vastuseks vajadusele kvaliteetsete puidusüüga roolirataste järele restaureerimiseks ja individuaalsele maitsele, valmistavad ja levitavad paljud järelturu tootjad nüüd ihaldusväärsemate roolirataste järgi kujundatud mudeleid. Paljudes eksootilistes metsades, mida algne tootja ei paku, saavad sõidukiomanikud ja kohandajad lisada ehtsa puidu elegantsi sellises konfiguratsioonis ja stiilis, mida nende sõidukil algselt ei olnud. See võib hõlmata erinevatest materjalidest, näiteks abaloonist või pärlmutrist, kontrastseid puiduaktsente ja käsitsi nikerdatud ühekordseid roolirattakujundusi.