Popemobile on sõiduk, mis on spetsiaalselt loodud katoliku kiriku juhi Tema Pühaduse paavsti kasutamiseks. Igal ajahetkel on kasutusel mitmeid popemobiile ja hulk pensionile jäänud sõidukeid, mida saab vaadata maailma eri piirkondade muuseumides, alates tugevalt soomustatud autodest kuni avatud limusiinideni. Popemobile, mida enamik inimesi tunneb, on versioon, mis sisaldab kuulikindlat klaasist korpust, mis võimaldab inimestel näha Tema Pühadust, tagades samas, et ta on kaitstud.
Paavst Johannes Paulus II vihkas kuulsalt terminit “popemobile”, öeldes 2002. aastal ajakirjanikele, et see on “ebaväärikas”, kuigi ta keeldus alternatiivi pakkumast. Mõned ajakirjanikud viitavad viisakusest paavstile paavsti limusiiniks või paavstiautoks, kuid mõiste “popemobile” on levinud ja tõenäoliselt ei kao see vaatamata tulihingelistele väärikusesoovidele.
Popemobilid täidavad mitmeid funktsioone. Kuna paavsti visiite võtavad vastu suured rahvahulgad, mida võib olla raske kontrollida, kaitseb paavst paavsti, hoides teda kaitstuna kõigi eest, kes võiksid soovida teda kahjustada. Enamikul popemobiilidest on ruumi turvatöötajatele ja paavsti abilistele ning tavaliselt sõidetakse nendega aeglaselt, samas kui neid ümbritsevad turvatöötajad. Paljudel on kopsakad turvaelemendid, sealhulgas soomustatud plaadistus ja spetsiaalsed rehvid.
Avalike esinemiste jaoks ehitatud paavst on mõeldud ka paavsti eksponeerimiseks, võimaldades palveränduritel teda näha. Kuna paljud inimesed sõidavad paavsti nägemiseks üsna kaugele, oleks pigem pettumus, kui temast tuhnitud klaasidega soomusautoga mööda viskataks; selle asemel on paljudel popemobiilidel spetsiaalne platvorm paavstile istumiseks või seismiseks. Platvorm muudab paavsti hästi nähtavaks, võimaldades inimestel näha teda kõikjal rahvahulgast.
Esimese ametliku paavstiauto ehitas Mercedes-Benz 1930. aastal ja Mercedese ettevõte domineerib jätkuvalt popemobiilide tootmise turul, tootes Pontiffile mitmesuguseid autosid alates erasedaanidest kuni muudetud istmeplatvormiga sportlike sõidukiteni. Popemobile on tootnud ka teised autofirmad, sealhulgas Range Rover, Fiat, Ford, FCS Star ja GMC.
Muide, klassikaline klaaskattega paavsti kujundus debüteeris 1981. aastal paavst Johannes Paulus II Poola-reisi ajal ja paavsti numbrimärgil on kiri “SCV 1”, mis on lühend Vatikani linna itaaliakeelsest nimest, millele järgneb viide paavsti koht katoliku kiriku hierarhias.