Mis on pöörlev pistikupesa?

Pöördpesa on spetsiaalselt disainitud metallist tööriist, mida kasutatakse poltide pingutamiseks või lahti keeramiseks. Pistikupesa pea pöörleb eri suundades, et kasutaja pääseks poltidele ligi kitsastes kohtades või ebamugava nurga all. Pistikupesa on kinnitatud draiveri külge, mida kasutaja pöörab, ja rakendab sellele jõudu, et polt lahti või pingutada. Pöördpesade konstruktsioonid võivad olenevalt tööriista otstarbest erineda ja pesa ava suurus võib samuti erineda, et sobitada erineva suurusega polte.

Ühel populaarsel pöörleva pesa disainil on kuulliigend; pesa sellel osal, mis sobib juhi külge, on kuulots, mis on paigaldatud pistikupesa raami. See võimaldab raamil ringikujuliselt liikuda pesa kuuli suhtes, mis on jõu rakendamiseks juhi külge kinnitatud. Liiges toimib sarnaselt inimese puusaliigesega, mis võimaldab jalga ringikujuliselt liigutada. Pöördpesade komplekt sisaldab selle kuulliigendi disainiga mitut suurust pesa, et võimaldada erineva suurusega poltidega tegelemisel suuremat paindlikkust.

Teist tüüpi pöördpesad võivad pöörata ainult ühes või kahes suunas. Mõnel kastivõtmel on tööriista teises otsas pööratav pesa ja pesa saab pöörata ainult ette- ja tahapoole. See on kasulik lisand kastmutrivõtmele, kuid kasutajal on pistikupesa kasutamine piiratud, kuna see ei pruugi olla suuteline keerama raskes asendis poldile juurdepääsuks vajalikus suunas. Seda olukorda tuleb sageli ette töötamisel automootoritega, mille poldid võivad olla kummalises suunas suunatud või väga kitsas kohas.

Pöörleva pesa kasutatavuse suurendamiseks võib pistikupesa kinnitada pistikupesa otsa pikendusele. See pikendab pistikupesa pikkust, kuid ei suurenda pistikupesa üldist liikuvust. Enamik pistikupesasid pöörlevad ainult ette- ja tahapoole, et kasutaja saaks juhile pöördemomenti rakendada, ilma et tööriist libiseb või ei saaks korralikult poldi külge kinnitada. Pöördpesade kasutamise üks puudusi on seadme vähenenud tugevus: ühenduskoha lisamine pistikupesale vähendab alati selle tugevust ja vastupidavust pöördemomendi kahjustustele, kuigi enamik pistikupesasid on regulaarseks kasutamiseks piisavalt vastupidavad.