Pöördemomendi kruvikeeraja on tööriist, mida kasutatakse kruvipea kinnitusdetailide täpseks ja ühtlaseks pingutamiseks. Pöördemoment on eseme keeramiseks rakendatud pöördejõu mõõt. Inglise süsteem mõõdab pöördemomenti jalanaelte või tollinaelte ühikutes ja meetermõõdustik kasutab njuutonmeetreid. Pöördemomendi kruvikeeraja käsitsi jõul töötavad, pneumaatilised ja elektrilised versioonid on saadaval peaaegu igas suuruses projekti vajaduste rahuldamiseks. Enamik pöördemomendi kruvikeerajaid on reguleeritavad pöördemomendi tugevusvahemikus, et sobida mitme rakendusega.
Manuaalsetel pöördemomendi kruvikeerajatel on tavaliselt veovõll ja käepide, mis sarnanevad traditsiooniliste kruvikeerajatega. Elektrilistel mudelitel võib olla sama kuju või nihkekäepide, mis muudab need rohkem elektritrelli moodi välja. Pneumaatiline või õhujõul töötav pöördemomendi mutrivõti näeb peaaegu alati välja nagu trell ja on tavaliselt kõige võimsam pöördemomendi kruvikeeraja.
Pöördemomendi kruvikeeraja ainulaadne tööomadus on rõhutundlik sidur. See sisseehitatud piiraja juhib kruvile rakendatavat maksimaalset pöördevõimsust, lahutades ajami ühenduse eelseadistatud pöördemomendi tasemel. Siduri asendi reguleerimine võimaldab kasutajal seadistada pöördemomenti tööriista pakutavas vahemikus. Enamikul käsi- ja õhujõul töötavatel pöördemomendi kruvikeerajatel on libisemissidur ja nukk-konstruktsioon, mis võimaldavad tööriistal edasi töötada ka siis, kui ajami käigud eralduvad. Automaatsed väljalülitussidurid lähevad sammu kaugemale, lülitades elektroonilise pöördemomendi kruvikeeraja täielikult välja, et võimaldada veelgi täpsemat pöördemomendi juhtimist.
Ettevõtte tootmistoimingud kasutavad sageli pöördemomendi kruvikeerajaid, et kinnitada tootele mitu liigendit võrdse rõhuga. Pöördemomendi kruvikeerajad vähendavad märkimisväärselt kruvikinnituste vahelisi erinevusi, mis on tavalised, kui mitu ehitajat viivad koos suurt projekti lõpule. Võrdselt keeratavad kruvid suurendavad kokkupandud eseme konstruktsiooni terviklikkust ja üldist stabiilsust. Kruvi ülekeeramine lõhestab sageli materjali või kahjustab kruvi keermeid ja lõpuks nõrgestab kinnitusdetailide ühendust. Kruvi liiga lühikeseks saatmine ei pruugi seda teisele pinnale keerata ja ühendust luua.
Regulaarselt kasutatavaid pöördemomendi kruvikeerajaid testitakse ja kalibreeritakse sageli, et tagada pidev pöördemomendi väljund. Tööriista pea külge on kinnitatud masin, mida nimetatakse pöördemomendi testijaks, et anda pöördemomendi kruvikeeraja täielikult sisse lülitatud pöördevõimsuse näit. Laialdasest kasutamisest tulenevad kahjustused võivad põhjustada pöördemomendi kruvikeeraja hammasrataste painde ja pragude tekkimist, mis ei võimalda tal säilitada seatud pöördemomendi väärtust.