Mis on pöördeklapp?

Pööratav tagasilöögiklapp on voolu reguleerimise instrument, mis sisaldab teatud tüüpi sulgemispaneeli, mis pöörleb hingel ühes suunas. Ventiili ennast saab ühendada erinevate teiste kambrite ja torudega, et vältida vedelike või tahkete ainete sattumist seadme mõnda teise piirkonda, ja see saavutatakse materjali tegeliku kaaluga, mis avaldab survet ja sulgeb tõkke oma kohale või sunnib selle avama. Tavaliselt aktiveeritakse pöörlev tagasilöögiklapp käsitsi või mehaanilisest allikast, mis võimaldab tõkkel sisu tõsta ja väljutada, kuid need võivad olla kavandatud ka nii, et need väljutavad kambrist kõik materjalid ja takistavad nende uuesti sisenemist.

Pöördklapi üht levinumat rakendust saab jälgida, kui eemaldada tualeti kaas ja kontrollida mehhanismi, mis takistab vee sisenemist alumisse paaki. Konstruktsiooni järgi takistab tualettruumis oleva vedeliku kombineeritud kaal klapil vee väljapääsu, kuid kui loputuskangile avaldatakse väikest survet, tõstab see kummikorki piisavalt üles, et loputusprotsess toimuks. Seejärel jääb tagasilöögiklapp avatuks, kuni piirkond on peaaegu täielikult vedelikuvaba, ja pärast rõhu täielikku vabastamist langeb klapp oma kohale tagasi, et protsess uuesti alata. Teine selle tehnoloogia praktiline näide oleks tulekustuti sees olev vabastusmehhanism.

Teist tüüpi tagasilöögiklapp toimib vedrude abil, et võimaldada tahkete ainete vedelike piiramatut voolu, näiteks teraviljahoidlas leiduv tüüp. Kui töödeldud elemendid lastakse põhikambrisse, ei püüa suur tagasilöögiklapp reguleerida alumisse piirkonda siseneva toote kogust; seni, kuni vilja liikumine on konstantne, jääb klapp avatuks ega ürita sulguda. Pärast materjalide sissevoolu dramaatilist aeglustumist või lakkamist on vedrumehhanismil piisavalt tugevust, et aktiveerida ja sulgeda klapikamber, et vältida ladustatud terade väljapääsu.

Muud tüüpi tagasilöögiklappe kasutatakse erinevates konfiguratsioonides, et võrdsustada rõhku mehhanismi mõlemal küljel ja vältida sisemiste gaaside või muude seadmete kogunemist. Väiksem tagasilöögiklapp, mis ei pea taluma suurt survet, on tavaliselt valmistatud plastikust või kummist. Need, mis seisavad silmitsi nõudlikuma ja raskeveokite kasutusega, on valmistatud terasest või mitmesugustest muudest metallidest.