Poolteras ei ole tegelikult tööstuse klassifikatsiooni järgi tõeline terase vorm, vaid see on kõrgekvaliteediline raua vorm. Seda valmistatakse vanarauda kombineerides vanarauaga, tavaliselt kupolahjus, kus rafineeritakse malmi ja pronksmetalle. Kuna poolteras sisaldab märkimisväärset terasest komponenti, on see pehmem kui tavaline raud. Tavaliselt ei ole seda kuumtöödeldud selle pehmustaseme säilitamiseks, nii et seda saab kasutada nii dekoratiivrauatöödel kui ka raskete masinaraamide tootmisel. Poolterase tootmine on toimunud vähemalt 1800. aastate keskpaigast, mil malmivalu hakati sagedamini sepistatud aedade ja muude kaubanduslike toodete tootmiseks tegema.
Poolterase valamise tulemuseks võivad olla erinevad tooteklassid, olenevalt kasutatud terase ja raua kvaliteedist, samuti ahju kuumtöötlemise tasemest lõpptoote puhastamiseks. Poolterase klass suureneb, kui kasutatakse rööbaste kärpimist, mis on terase rafineerimisel tekkinud valuploki õitsengu või rööpa otsad. Kui poolterase tootmisel kasutatakse põhikomponenti vanametalliks ja selles on palju lisandeid, siis peetakse seda halvema kvaliteediga tooteks kui hallmalmi valmistamisel toodetut. Hallmalm on malmi tüüp, mis purunemisel muutub halli värvi, ja see on kõige levinum rauatüüp, mida kasutatakse toodete valmistamiseks, alates kööginõudest kuni autode mootoriplokkideni.
Kuna poolteras on üldine termin, millel on materjali komponentide põhjal erinevad määratlused, viidatakse sellele sageli ehitusplaanides, kus see võib tähendada erinevaid asju. Seda materjali kasutatakse tavaliselt madalama kvaliteediga tugevdava materjalina radiaalrehvides kui tavalist terast, mida toodetakse sageli Hiina tootmises. Teine sagedane poolterase kasutusala on pangahoidlates seifide tootmine. Kaasaskantavates ja suuremates seifides kasutatakse raami jaoks ka poolterast, kus raske, kuumakindel metall sobib ideaalselt, ilma et see peaks olema sama tempermalmist või purunemiskindel kui kõrgema klassi teras.
Metallitöötlemisrakendused, kus pole vaja kallist kõrgekvaliteedilist terast, kuid materjalid, mis purunevad vähem kui raud, nõuavad sageli poolterasest. Rattad, mis on paljude tööstuslike ja kommertskärude ning masinariiulite põhjale paigaldatud rattad ja kronsteinid, on samuti sageli valmistatud poolterasest. Nende vastupidavad ja vastupidavad omadused võimaldavad ratastel pikka aega taluda raskusi 800–1,200 naela (363–544 kilogrammi).