Kinnituspolt on koonusekujulise otsaga tugev keermestatud varras, mis on tavaliselt paigaldatud sõiduki telje rattarummu. Kui polt on kinnitatud rattarummu külge, saab teljest väljaulatuva kitseneva otsa kinnitamiseks kinnitada mutri. Kinnituspoltide peamine eesmärk on toetada sõidukite rattaid.
Paljudel sõidukitel on erinevad rattamustrid. Kinnituspoltide muster on ratta kujundus, mis arvestab poltide vahekaugust ja poltide arvu teljel. Need poltide mustrid on erineva suuruse ja mõõtmetega, olenevalt sõidukite kasutamisest, kuid tavaliselt on need neli, viis või kuus poldimustrit.
Kinnituspoltide mustrit saab määrata, mõõtes teljel olevate poltide vahelist kaugust. See mõõtmisprotseduur on iga rattamustri jaoks unikaalne. Ühtlasi saab mõõta, määrates vastandlike poltide vahelise kauguse, samas kui paaritu mustrid nõuavad keerukamat mõõtmisskeemi.
Autode kõige domineerivam rattakinnituse poltide muster on nelja ja viie poldi muster. See domineeriv muster on muutnud turul levinud universaalrataste masstootmise. Kuigi saadaval on suurema poldimustriga rattad, vajavad need tavaliselt eritellimust.
Võidusõidurakendustes jaguneb enamik rattamustreid viie ja kuue poldi mustriga. See annab teljele rohkem tuge ja üldist nihkumist, kui ratas on kinnitusmutritega pingutatud. Üldiselt, mida rohkem polte ja ühtlaselt hajutatud poltide mustrit, seda paremini ratas vastu peab.
Raskeveokid ja maastikuveokid vajavad veelgi rohkem lisapolte, kuna sõidukid avaldavad oma telgedele lisapinget. Need teostused võivad ulatuda kuus kuni üheksa polti. Kinnituspoldi muster jaotub ühtlaselt ümber telje keskkoha, et tagada üldine stabiilsus.
Kinnituspoldid on olenevalt kasutusest erineva kuju ja suurusega. Kõik need on valmistatud metallist, kuid neid on erinevates värvides. Näituseautod ja paljud autohuvilised on asendanud tüüpiliste poltide metallist välimuse kroomitud poltidega.
Kinnituspoldi paigaldamine rattarummu nõuab spetsiaalset varustust. Seda tuntakse rattarummu poltide tööriistana ja seda kasutatakse nii poltide sisestamiseks kui ka eemaldamiseks. See tööriist surub kinnituspoldi rattarummu sisse, et see oleks kindlalt telje külge kinnitatud.