Põdrakatse on teatud tüüpi sõiduki ohutuskatse, mis on loodud loomaga kokkupõrke mõju simuleerimiseks. Põdrakatse pärineb Skandinaaviast, kus suured sõralised ehk sõralised tiirlevad sageli teel, kujutades autojuhtidele tõsist ohtu. Mitte kõik autofirmad ei kasuta põdrateste, kuigi paljud Põhja-Euroopa autotootjad, sealhulgas Saab ja Volvo, seda teevad. Mõned ettevõtted nimetavad testi põdratestiks, kuna põtrade esinemissagedus piirkonnas on suurem.
Kokkupõrge suure loomaga võib tekitada tõsiseid kahjustusi autole ja selles sõitjatele. Eriti kui loomal on sarved, mis tungivad läbi esiklaasi, võib kokkupõrge olla surmav kõigile osapooltele. Põdraga kokku põrganud sõiduk vajab vähemalt esiotsa tõsist keretööd. Enamikule maapiirkondade autojuhtidele on loomadega kokkupõrgete ohud juba varakult sisse puuritud ja seetõttu näevad nad kokkupõrgete ärahoidmiseks palju vaeva.
Looma vältimiseks kaldumine võib olla sama ohtlik kui looma enda tabamine, eriti kui auto on inimeste ja lasti täis ning tee on libe. Põdratest on mõeldud nii loomade kokkupõrgete kui ka nende vältimiseks kõrvalekaldumise arvessevõtmiseks ning see viiakse tavaliselt läbi kinnisel rajal koos professionaalse juhiga, kuigi mõned autofirmad kasutavad põdratesti läbiviimiseks automatiseeritud ohutustestisüsteeme.
Põdrakatse algab põdraga, mida tavaliselt simuleeritakse terase ja muude tugevate materjalidega, mis on paigutatud umbes täiskasvanud põdra suuruse ja kujuga. Lihtsa põdratesti käigus põrutatakse auto erineva kiirusega põdrale vastu, et näha, mis juhtub. Eesmärk on, et auto lükkaks põdra üle katuse, vältides sellega tuuleklaasi tungimist, kuigi see võib siiski autot oluliselt kahjustada. Keerulisemas põdrakatses simuleerib juht põdra märkamist, selle vältimiseks kõrvalekaldumist ja vastassuunaliikluse vältimiseks õigele sõidurajale tagasipööramist. Sel juhul on lootus, et sõiduk püsib püsti ega lähe kontrolli alt välja.
Kuigi põdratesti idee võib tunduda mõnevõrra jabur, on põdrakatse aidanud kaasa mitmele autoohutusele, sealhulgas tugevdatud tuuleklaasidele ja A-samba hoolikale paigutusele. Need meetmed võivad ära hoida tõsiseid vigastusi või surma mitmesuguse kokkupõrke korral, sealhulgas põdraga kokkupõrke korral.