Selle mõiste autotööstuses on pimeala normaalsest vaateväljast väljapoole jääv ala, mida ei saa ilma ümber pööramata või pead pööramata näha. Pimedad nurgad tekivad tavaliselt seetõttu, et külje- ja tahavaatepeeglid ei suuda kõike sõiduki külgedele ja taha näidata. Suurematel sõidukitel, nagu veoautod ja haagissuvilad, on tavaliselt suuremad pimealad, kuid isegi autodel, veoautodel, maasturitel ja paatidel on tavaliselt pimeala või kaks.
Et olla maanteel võimalikult ohutu, on oluline enne sõitmist kindlaks teha, kus on pimealad igas konkreetses sõidukis. Lihtsaim viis seda teha on istuda juhiistmele, vaadata peeglitesse, seejärel pöörata ümber ja võrrelda kahte vaadet. Kõik, mis on ümber pöörates nähtav, kuid peeglitest ei paista, loetakse pimedaks.
Pime nurk võib muutuda eriti ohtlikuks, kui teete selliseid asju nagu sõidurada vahetades või paralleelselt parkides. Kui sõiduki mõlemal küljel on pimeala, on võimalik kogemata sulanduda teise sõiduki poolt juba hõivatud ruumi, millel on kulukad ja mõnikord ohtlikud tagajärjed. Kui pimeala on teada, võib kiire pilk üle õla leevendada kõiki võimalikke õnnetusjuhtumeid. Samamoodi võivad pimealad muuta paralleelse parkimise raskeks või võimatuks ilma teisi sõidukeid tabamata. Olukorra hindamiseks ümberpööramine võib täita pimealadelt puuduva teabe, mis võimaldab turvalist parkimistööd.
Samuti on oluline arvestada teiste juhtide pimenurkadega teel olles. Paljud inimesed ei mõtle pöörates või rida vahetades üle õla vaadata, seega on teise juhi pimenurgas sõites alati kõige kindlam eeldada, et nad ei tea, et seal kedagi pole. See on eriti oluline suuremate sõidukite puhul, kuna nende pimeala võib kaasa tuua terve sõiduki praktiliselt kadumise. Üldiselt võib eeldada, et kui suure sõiduki peeglid ei ole nähtavad, siis see juht ei tea, et mõni muu sõiduk on kohal. Kui nende peeglid on valesti reguleeritud, ei pruugi nad aga näha isegi siis, kui nende peeglid on teisele juhile nähtavad.
Suurte sõidukite juhtimine tekitab ka mitmeid ainulaadseid probleeme. Sadulveokite ja mõne suurema haagissuvila puhul on lihtsalt võimatu peapööramisega kõike pimedasse kohta näha. Suured peeglid võivad mõnikord pimealasid minimeerida ning taha- ja külgvaatekaamerad võimaldavad väga pikkade sõidukite juhtidel oma pimealasse näha. Sellised meetmed võivad muuta teed kõigi jaoks palju turvalisemaks, kaotades praktiliselt üldse pimealad.