Pikamaakaubavedu hõlmab tavaliselt kaupade vedu tuhandete miilide või kilomeetrite kaugusel. Lameplatvorme kasutatakse sageli selliste veoste vedamiseks nagu traktorite haagised, teras või paakautod. Tavaliselt on selliste veoste vedamiseks eelistatud ööaeg, kuna öösel on liiklus üldiselt väiksem. Kuna veos ja veokid on väärtuslikud, määratakse pikamaaliinidele tavaliselt kõige kogenumad juhid.
Pikamaavedusid kasutavad kahte tüüpi ettevõtted. Eraveoettevõtetel on tavaliselt oma ettevõtetes kaubaveo allüksused, mis transpordivad nende toodetud tooteid. Lepingulised vedajad, mida tuntakse ka tavaliste vedajafirmadena, veavad tavaliselt teiste ettevõtete valmistatud tooteid.
Pikamaa veoreis algab tavaliselt sellega, et veokijuht annab aru selle ettevõtte veokiterminali, kus ta töötab. Kohale jõudes antakse veokijuhile tavaliselt laaditud veok koos sihtkoha teabega. Enne veokijuhi marsruudile asumist vaadatakse tavaliselt veoki lasti üle, et veenduda, et kõik on turvaliselt kinnitatud. Üldiselt tuleb veokit ise kontrollida, et näha, kas see töötab korralikult ja kas sellel on turvavarustus, nagu raketid ja tulekustutid.
Iga paari tunni tagant peab rekkamees tegema puhkepeatusi. Nendes veoautodes on sageli narid, et autojuhid saaksid nende peatuste ajal magada. Kui autojuhid on sihtkohta jõudnud, peavad nad tavaliselt vormistama nõutavad paberitööd. See paberimajandus sisaldab tavaliselt reisipäevikuid. Logid võivad sisaldada iga puhkepeatuse asukohta ja pikkust, täpset marsruuti, mida juht järgis, võimalikke rikkeid, remonditöid või õnnetusi ning veoki üldist seisukorda.
Pikamaaveoautojuhiks saamiseks peavad taotlejal olema teatud nõuded. Veoautojuht vajab esmalt kaubanduslikku juhiluba (CDL). USA transpordiministeerium näeb ette, et taotlejad peavad olema vähemalt 21-aastased, neil peab olema vähemalt 20/40 nägemine, olenemata korrigeerivatest prillidest, ja suurepärane kuulmine. Taotlejad peavad läbima ka mitmesugused füüsilised läbivaatused, mille eest maksavad sageli pikamaavedude tööandjad.
Võimalikele pikamaavedude taotlejatele kehtivad mõnikord lisanõuded. Tavaliselt eelistatakse kohalikku kaubaveokogemust. Tavaliselt peavad juhid olema pikamaaveoks kasutatavate veokitega harjunud, mistõttu peavad nad veoautojuhtimise koolituse raames läbima erinevad teekatsed ja ka kirjalikud ohutuseeskirjade testid. Automehaanika kursuste läbimine keskkooli ajal või kogukonna kolledžis võib samuti olla kasulik neile, kes on huvitatud pikamaaveo karjäärist.