Penny farthing jalgratas on 19. sajandi leiutis, mis võimaldas inimestel liikuda munakivitänavatel kiiremini kui jalgsi ja ohutumalt kui selle eelkäija Boneshaker. Seda peetakse sageli peamiseks vanaaegseks jalgrattaks, millel on hiiglaslik esiratas, miniatuurne tagaratas ja kõrge iste peaaegu silmade kõrgusel. Neid projekteeriti ja muudeti 1870. aastatel, kuni need tabasid 1880. aastate rattahullust ja lükkasid selle edasi.
Jalgratta nimi tuleneb analoogiast suure esiratta ja senti ning deminutiivse tagaratta analoogiast mündiga. Jalgratas istub nii kõrgel, et istmele tõusmiseks vajab see kinnitusastet, mida nimetatakse võrkkiige sadulaks. Esirattal töötab lihtne pidur. Pedaalid on keevitatud otse ratta külge, nii nagu töötab laste tänapäevane kolmerattaline jalgratas. Et kompenseerida hammasrataste ja keti puudumist, oli esirattal maksimaalne ümbermõõt, et jalad saaksid vähem töötada ja rohkem maad katta. Mõõdeti penny farthingi jalgratas, mille mudelid kompenseerisid laste kasvu, umbes 30–60 tolli (76–153 cm).
Keegi võib olla valinud Boneshakeri asemel penny farthingi ratta, kuna selle kere oli valmistatud puidu asemel täielikult metallist. Veel üks täiustus oli ratastel tõelised kummist rehvid, mitte tavalised puidust rattad, mis olid kaetud rauaga, mis ragisesid, mõlkis või kildudeks läksid. Isegi need täiustused ei suutnud hoida senti ära, et sõitjad “päise võtsid” ja ettepoole kukuksid. Kõrge raskuskese ahvatles jalgratast ümber kukkuma, kui see põrkas vastu teisele rattale, koerale, ebatasasele kõnniteele või väikesele kivikesele.
Mitte ainult penny farthingi jalgratas tõi inimesi ühest kohast teise, see kuulutas rattaklubi moeröögatuse algust. Ratturid ühinesid kohalike klubidega, ostsid sobivad vormirõivad ja mütsid, tikkisid oma rinnale klubi nime ja läksid nädalavahetustel välja. Neil on võistlused, võistlused ja takistused. Jalgrattaklubid populariseerisid jalgrattaid ka ajal, mil hobuvankrid võistlesid teedel ruumi pärast.
Mõned austajad leiavad taastamiseks, sõitmiseks või kogumiseks klassikalisi antiikseid peenrahaga jalgrattaid. On isegi ettevõtteid, mis teevad kohandatud reproduktsioone või originaalseid koopiaid, mis püüavad jõuda originaalratastele võimalikult lähedale. Nad on moodustanud klubisid nii Ameerikas kui ka Euroopas, koos vanaaegse riietuse ja pühapäevahommikuste sõitudega.