Parkimissuhe on parkimiskohtade arv muutuja ühiku kohta, nagu ruutmeetrid, istekohtade arv kohapeal, magamistoad ja nii edasi. Paljud piirkonnad määravad oma arengu- ja transiidipoliitika osana minimaalse ja maksimaalse suhte. Üürileandjad, kellel pole piisavalt parkimist, võivad taotleda kõrvalekaldeid, kui see on varasema ajastu pärand, kuid sageli peavad nad oma parkimist värskendama, kui nad soovivad kinnisvaraga seotud töid teha, näiteks lammutada hoonet ja ehitada uut. Info kehtivate parkimissuhte seaduste kohta peaks olema kättesaadav linnavalitsuse kaudu.
Parkimissuhted täidavad mitmeid funktsioone. Minimaalsed suhted peaksid tagama, et kõigile on piisavalt parkimiskohti. Näiteks linnas, kus tänavatel parkimine on piiratud, võib iga magamistoa jaoks tänavavälise ruumi määramine olla osa plaanist vabastada tänaval kohti, lastes elanikel parkida tänavalt. Ettevõttes peaks olema piisavalt parkimist klientide teenindamiseks. Parkimissuhe võib hõlmata ka ligipääsetava parkimise mandaati, tavaliselt ratastooliga ligipääsetava ruumina puuetega inimeste parkimiskohtade arvu kohta.
Maksimaalselt võib parkimise suhe toimida ka selleks, et vältida ummikuid ja soodustada ühistranspordi kasutamist. Kui ainuke saadaolev parkimine on piiratud ja kallis, võivad pendeldajad tööle jõudmiseks kasutada muid võimalusi. Need võivad hõlmata autode ja kaubikute ühendamist, rongiga sõitmist ja nii edasi. See vähendab liiklust linna südamikus ja võib vähendada keskkonnaprobleeme. Mõned linnad üle maailma kehtestasid nende probleemide lahendamiseks 1990. aastatel ja 2000. aastate alguses tagasiulatuvad maksimaalse parkimise suhte seadused.
Kui arendajad teevad ettepaneku ehitada uusi rajatisi, sealhulgas kodusid, ettevõtteid, töökodasid ja nii edasi, peavad nad tavaliselt näitama ka parkimisplaane. Need peaksid sisaldama teavet praeguse parkimise suhte ja kinnistu kavandatud kasutusviiside kohta. Kinosaali või kontserdisaali puhul põhineb suhtarv sageli istekohtade arvul, samas kui jaemüügihoonetes on suhe tavaliselt ruutmeetrite põhjal. Arendaja peaks suutma neid tegureid täpselt hinnata ja pakkuma vajaduse rahuldamiseks piisavalt parkimist.
Kui kohtade arv ei vasta parkimise suhtele, võib olla võimalik taotleda tsoneerimise erinevust. Üürileandja peab näitama, miks see vajalik on. Üks näide võib olla ebakorrapärase suurusega krundil asuv hoone, kus krunt ei ole piisavalt suur, et lisada parkimist ilma suuremate ehitustöödeta, näiteks maa-aluse parkla loomiseta.