Parkeriseerimine on tehnika, mida kasutatakse terasele fosfaatkatte lisamiseks, et kaitsta seda kulumise ja korrosiooni eest. See kate koosneb tavaliselt tsinkfosfaadist, kuigi selle asemel võib kasutada ka rauda või mangaani. Seda ei saa kasutada värviliste metallide (nt vase ja alumiiniumi) puhul ning isegi kõrge niklisisaldusega teras võib olla sobimatu. Seda tehnikat kasutatakse kõige sagedamini relvade puhul ja see on olnud populaarne alternatiiv sinatamisele alates 20. sajandi keskpaigast. Enamik parkeristatud metallist omandab matthalli viimistluse, kuigi mõned tehnikad võivad anda tumedama musta värvi.
Parkeriseerimise tehnika põhineb raua fosfaatimisprotsessidel, mis viidi esmakordselt läbi 19. sajandi lõpus. Sarnast mangaani fosfaatimist katsetati ka 20. sajandi alguses, mis viis parkeriseerimise väljatöötamiseni 1915. aasta paiku. 1938. aasta paiku töötati välja uus samanimeline protsess, mille käigus kasutati mangaani asemel tsinki. Kuna tsinki oli lihtsam saada ja see oli odavam kui mangaan, muutus see meetod tol ajal populaarsemaks.
Fosfaatimine on protsess, mis hõlmab metalleseme kastmist happe- ja soolavanni. Parkeriseerimise puhul on metalliks teras ja fosfaatsooladeks võib olla tsink, mangaan või raud. Terase ja happe vahelise keemilise reaktsiooni tulemusena tõmmatakse fosfaatsoolad vedelikust välja töödeldava detaili metalli. Selle tulemusena tekivad metalli pinnale tsink-, raud- või mangaanfosfaadid.
Kuna fosfaadid sadestuvad parkeriseerimise käigus keemiliselt metallist tooriku pinnale, muutuvad need terase lahutamatuks osaks. See kehtib ka sinistamise kohta, mis eristab neid tehnikaid muudest korrosioonikaitsetüüpidest. Meetodid, mis hõlmavad aine värvimist metallile, võivad luua sarnase värvi ja paatina, kuid metalli ei muudeta keemiliselt.
Selleks, et parkeristatud metall oleks korrosioonikindlusega, tuleb see tavaliselt katta õliga. Selle põhjuseks on asjaolu, et fosfaatkate on poorne ega ole iseenesest korrosioonikindel. Regulaarselt õliga katmisel täituvad poorid ja fosfaatkate võib pakkuda suurepärast kaitset korrosiooni eest. Parkitud metall on tavaliselt kulumiskindlam kui töötlemata teras olenemata sellest, kas see on õliga kaetud või mitte.