Paakautojuht veab suuri vedelike või gaaside saadetisi linnades ja pikki vahemaid. Paakautod on ainulaadsed haagised, millel on tugevdatud metallpaagid, mis on spetsiaalselt ette nähtud õrnade ainete ja kemikaalide vedamiseks. Autojuhid võivad viia tanklatesse kütusepaake, tarnida tootjatele suuri koguseid piima või eemaldada septikutest reovee. Suurte paakautode ohutu käitamise tagamiseks nõutakse uuelt juhilt tavaliselt kommertsjuhiluba (CDL). Lisaks peab paakautojuht, kes veab naftat, bensiini või tööstuskemikaale, enne üksi töötamist läbima ohtlike materjalide koolituse.
Juht võib töötada veoettevõttes, vallavalitsuses või hulgimüüjas, kes valmistab põllumajandus- või kütusetooteid. Mõned paakautojuhid ostavad oma erisõidukeid ja juhivad oma lepingulisi ettevõtteid. On tavaline, et kütust või kaupu tarniv juht veedab teel mitu tundi, tehes mitu peatust linnas või sõites pikki vahemaid maapiirkondade vahel.
Nafta- või kütusepaakautojuht külastab tanklaid, veoautode peatusi ja tööstusobjekte, et reservuaarid uuesti täita. Tavaliselt vastutab ta voolikute ühendamise ja kütuse ohutu väljastamise eest. Toidukaupu või vett tarnivad isikud peatuvad tavaliselt kaubanduslikes pakkimis- või jaotusettevõtetes, kus teised töötajad aitavad neil veokeid spetsiaalselt selleks ette nähtud paakidesse või reservuaaridesse tühjendada. Nii nafta- kui ka toiduainete paakautode veoteenuste puhul pööratakse suurt rõhku ohutusele ja kanalisatsioonile ning tarneprotseduurid tuleb sageli hoolikalt dokumenteerida.
Autojuhid, kes töötavad valitsusasutustes, osutavad avalikke teenuseid, nagu näiteks jäätmete eemaldamine septikutest. Sellised spetsialistid eraldavad materjali hoolikalt, kasutades voolikuid ja pumpasid, mis on sageli tankeritesse sisse ehitatud. Vastavalt kohalikele sanitaareeskirjadele toovad juhid jäätmed selleks ettenähtud käitluskohta ja tühjendavad oma veokid. On tavaline, et juht kasutab navigeerimisel, manööverdamisel ja pumpade ühendamisel abistajat.
Isik, kes soovib saada paakautojuhiks, peab enamikus riikides omandama CDL-i, osaledes akrediteeritud juhi koolitusprogrammis ning sooritades kirjalikud ja praktilised sõidueksamid. Radioaktiivseid või muul viisil kahjulikke aineid vedavad autojuhid peavad läbima ka ohtlike materjalide erikoolituse, mis tavaliselt läbitakse töökohal esimestel veoettevõttes töötamise nädalatel. Kütust tarniv paakautojuht peab üldjuhul läbima täiendava ohutuskoolituse, mis hõlmab õigeid väljastamise protseduure.