Mis on Orlop?

Orlop on tavaliselt nelja või enama tekiga laeva kõige kaugemal asuv ja madalaim tekk. Tavaliselt trosside ja kaablite hoidmiseks kasutatav orlop on paljude arvates saanud oma nime kaablite kattumisest, mis tavaliselt täidavad tekiruumi. Orlop paigutatakse tavaliselt ka laeva veepiirist allapoole, hõivates aeg-ajalt kattuvat tüüpi teki laeva madalaimas osas. See alumine tekk, mida leidub nii purjelaevadel kui ka aurulaevadel, on koht, kus hoiustatakse tavaliselt rahutuid trossi ja köisid, mida kasutatakse lasti sidumiseks, laeva sildumiseks dokis ja laeva remontimiseks.

Varases laevaehituses kasutati köie- ja traatkaableid ainult kogu laevas, et mitte ainult siduda lasti ja esemeid teki külge, vaid toetada laeva enda kriitilist disaini ja ehitusomadusi. Erineva läbimõõdu ja pikkusega materjalipooli hoiti tavaliselt poolide asemel orlopi tekil. Orlopi tekil on tavaliselt pimedus ja pimedus, imbumine ja halb õhuringlus. Sõjalaeval võib hoiustatud köit ja trossi kasutada vangistatud laeva pukseerimiseks või vaenlase laeva invaliidistamiseks relva loomiseks.

Laeva, eriti sõjalaeva ülemised tekid on ette nähtud isikkoosseisu, laskemoona ja toiduainete jaoks. Sellised kaubad nagu kiiresti riknevad kaubad ei ole eriti ohutud laeva kõige madalamates sisikonnas, kuid tross ja tross sobivad karmis keskkonnas hästi. Veel üks positiivne aspekt köie ja kaabli hoidmisel laeva madalaimal tekil ja allpool veepiiri on see, et kaabel ei nihku halva mere korral kergesti ega häiri laeva käitlemisomadusi. Puidust laevad kasutasid aeg-ajalt trossi, et sulgeda lekked laevakere. Hoides köit orlopi tekil, laeva põhja lähedal, on see hõlpsasti ligipääsetav, kui seda vajatakse lekke peatamiseks.

Orlopi teki ühine tunnus on see, et tekk on tavaliselt osaline. Tavaliselt paigutatakse orlop ainult laeva tagaossa tekiosa alla, mida tavaliselt nimetatakse esimeseks tekiks, ja see on pigem platvorm, mis on tõstetud laeva kõhu kohal. Orlopi tekk on pigem riiul kui tekk – see on põhimõtteliselt vaid ala, mis hoiab kaablid üleval ja laeva põhjas leiduvast veest eemal.