Mootoriploki küljel, mis on mootori alumine suurem osa, asub auto õlifilter. Õlipump tsirkuleerib õli läbi mootori. Iga kord, kui mootoriõli ringleb, läbib see filtri, mis kaitseb mootorit, püüdes kinni kõik õlis olevad suured osakesed, mis võivad vabalt ringlemisel mootorit kahjustada.
Õlifiltril on kaks eesmärki, kuna see kaitseb ka mootorit, säilitades väikese koguse õli, kui auto on välja lülitatud. Seda osa, mis muudab selle kinnipidamise võimalikuks, nimetatakse tagasivooluventiiliks. Mootori puhkeolekus voolab õli mootori põhja, jättes auto uuesti käivitamisel mootori ülaosas olevad liikuvad osad korraliku määrimiseta. Kuid filtrisse jäänud väike kogus õli ringleb pärast auto käivitamist esimeste sekundite jooksul kiiresti mootori ülaossa, taastades nii kiiresti kui võimalik õige määrimise.
Saadaval on palju erinevaid õlifiltreid. Tavaliselt piisab standardversioonist, eeldades, et see vahetatakse välja 3,000 miili (4,828 km) jooksul. Kuid oluline omadus, mida otsida, on tagasivooluklapp; selle klapiga õlifilter hoiab õli kinni ka siis, kui auto on välja lülitatud ja annab mootori ülaosale väärtusliku määrimise esimeste sekundite jooksul pärast käivitamist, nagu eespool kirjeldatud.
Õlifiltri ostmisel on samuti oluline vältida igasugust uhket tehnoloogiat. Suurepärane näide on juhtiva tootja õlifilter, mille filtris on teflon; Teflon ringleb koos õliga läbi mootori. Teflon on aga pooltahke aine ja suudab ummistada väikesed õlikanalid mootoris. Filter, mille filtrimaterjalis on teflon, ei ole soovitatav, kuid see, mille tihendis on teflon, ei tohiks mootorile negatiivselt mõjuda.
Oluline on vahetada oma auto õlifiltrit mootoriõliga iga 3,000 miili või kolme kuu järel, olenevalt sellest, kumb saabub varem. Kuna õlifiltri ülesanne on püüda kinni suured osakesed, vältides neil mootorit kahjustamast, võib eeldada, et pärast 3,000 miili läbimist võib see ummistuda. Ummistunud filter avaldab mootoriõli voolule suuremat takistust, toetades õlikanalid ja takistades määrdeaine jõudmist kõikidesse mootori osadesse. Ebapiisava määrimise tõttu tekkivate tõsiste kahjustuste ärahoidmiseks tuleb õlifiltrit regulaarselt vahetada.