Õlianalüüs on mitteinvasiivne ja mittepurustav diagnostiline protsess, mida kasutatakse erinevate mehaaniliste või elektriliste seadmete tervise kindlakstegemiseks, testides neid määriva või isoleeriva õli kvaliteeti. Õlianalüüsi võib võrrelda mehaanilise vereanalüüsiga, kuna mootoris või trafos olev õli peegeldab seadme üldist tervist sama täpselt kui inimese veri. Levinud õlianalüüsi komponendid hõlmavad lahustumatute saasteainete (nt abrasiivsed tahked ained ja süsinik) katseid, mis võivad viidata kulunud laagritele ja vigastele surverõngastele. Levinud on ka lisandite ja metallide viskoossuse ja spektraaluuringud, mis võivad näidata seadme seisukorda ja õli üldist kvaliteeti. Tugeva vooluga elektrijaotusseadmete ja trafode õli kontrollitakse regulaarselt õlianalüüsi katsete käigus süsiniku ja niiskuse sisalduse suhtes.
Mehaanilised seadmed, nagu sisepõlemismootorid ja käigukastid, töötavad tavaliselt õlivannis või neil on õlivann, millest pumbatakse õli mootori liikuvate osade määrimiseks. Elektriseadmed, nagu rasked kaitselülitid, trafod ja takistuskäivitajad, töötavad ka õliga täidetud keskkonnas, kuigi sellistel juhtudel sõltuvad seadmed õlist pigem isolatsiooniks kui määrimiseks. Nii nagu inimkehas leiduv veri võib patoloogile palju öelda inimese üldise tervise kohta, näitab ka nendes seadmetes leiduv õli hea näitaja selle kohta, kui hästi ja kui ohutult need töötavad. Mehaaniliste seadmete puhul põhjustavad kulunud osad metallilaastude, vee või kütuse hõljumist muuhulgas õlis, mis annab teatud viite probleemi olemasolust. Liigne niiskus või süsinikusisaldus elektriseadme õlis on kindel hoiatus seadme katastroofilise rikke võimalusest, kui õli ei võeta õigeaegselt ümber.
Need testid on tavaliselt kõikehõlmava õlianalüüsi osad ja on väärtuslik mittetungiv diagnostikavahend probleemide tuvastamiseks ilma seadet lahti võtmata. Analüüs erineb tavaliselt olenevalt seadmest ja keskkonnaspetsiifikast, kuid enamikule testidele on iseloomulikud mitmed komponendid. Nende hulka kuuluvad spektraaluuringud, mis kontrollivad raskmetallide ja lisandite sisaldust õlis selle üldise kvaliteedi mõõdupuuna. Lahustumatute test näitab hõljuva süsiniku olemasolu, oksüdatsiooni ja abrasiivseid tahkeid aineid, mis on tingitud mootori või käigukasti osade kulumisest. Viskoossustest näitab nii seadme seisundit kui ka õli määrdeaine kvaliteeti ning kui see annab tulemuse, mis on madalam konkreetsest õlist, võib see viidata õli üldisele lagunemisele, seadme ülekuumenemisele või kütuse või kütuse olemasolule. jahutusvedelik õlis.
Õlianalüüsi käigus läbiviidud leekpunkti testid mõõdavad temperatuuri, mille juures õliaurud süttivad. Kui õliaur süttib nimiväärtusest madalamal temperatuuril, võib see olla saastunud, enamasti kütusega. Nagu varem kasutatud vereanalüüsi analoogia puhul, on probleemide varajane avastamine üks tugevamaid argumente perioodiliste õlianalüüside režiimi alustamiseks ning võib parandada kõnealuste seadmete pikaealisust, üldist jõudlust ja ohutust.