Õhusuunaja on sõidukile paigaldatud seade õhuvoolu muutmiseks. Tavaliselt kapoti külge kinnitatud õhusuunaja muudab sõiduki nina kohal liikuvat õhuvoolu nii, et see voolab üle esiklaasi ega puutu kokku klaasiga. See hoiab ära putukatel tuuleklaasi tabamise ja raskesti eemaldatava segaduse tekitamise. Mõned õhusuunajad paigaldavad deflektori sõiduki tagaakna kohale. Sageli väikebussides, universaalides ja maasturites (maasturid) kasutatav deflektor muudab õhuvoolu sõiduki tagaosa kohal ning hoiab mustuse ja prahi tagaklaasilt eemal.
Õhusuunaja, mida oma tegevuse tulemuste tõttu mõnikord nimetatakse veadeflektoriks, ei anna alati positiivseid tulemusi. Vihmastes olukordades muudab deflektor sageli tuulevoolu üle sõiduki esiosa nii tõhusalt, et see takistab klaasipuhastitel ettenähtud tööd. Kui muutunud õhuvool liigub üles ja üle sõiduki nina, imeb see sageli klaasipuhastid esiklaasilt üles ja sealt maha. See tekitab ohtliku nägemisolukorra, mis võib takistada operaatori võimet selgelt näha sõiduki ees olevat teed.
Selle probleemi üht lahendust nähakse sageli suurte traktorihaagiste platvormidel. Kui võimalik, lahendab probleemi sageli õhusuunaja paigutamine sõiduki kapoti esiservast eemale ja tuuleklaasile veidi lähemale. Võib kuluda mitu katset, et leida õige asukoht, kus õhusuunaja väldib klaasipuhasti töö katkemist. Kui proovite leida õhusuunaja õiget paigaldusasendit, väldib kahepoolse teibi kasutamine deflektori kronsteinide ajutiseks kinnitamiseks mitmete kinnitusavade puurimist sõiduki kapotile.
Kui paigaldate õhusuunaja sõiduki taha, on oluline asetada deflektor otse keskele. Deflektori mõlema külje hoolikas mõõtmine võimaldab selle asetada ühtlaselt üle sõiduki tagaakna. Muutes õhuvoolu sõiduki tagaosa kohal, nihutatakse sõiduki taga olev turbulentne õhutasku tagaakna klaasist kaugemale. See välistab suurema osa mustusest, mis sõiduteel teel liikudes üles lööb, ja hoiab ära selle kleepumise tagumise klaasi külge.