Mis on õhukompressori lüliti?

Õhukompressori lülitit tuntakse ka rõhulülitina ja seda kasutatakse õhukompressori väljalülitamiseks, kui paagi õhurõhk jõuab teatud punktini. Vedrude ja membraanide süsteemist koosnev õhukompressori lüliti on keermestatud punkrisse, keevitatakse õhukompressori paagi külge ja reageerib lülitit suruvale õhurõhule. Sisse- ja väljalülituslülititena töötav õhukompressori lüliti on ühendatud toiteliiniga ja katkestab võimsuse voolu lüliti ja kompressori mootori vahel.

Õhukompressor on õhupump, mis on paigaldatud suurele mahutile, mida kasutatakse õhu kokkusurumiseks ja rõhu all hoidmiseks, kuni see on vajalik mõne ülesande täitmiseks, näiteks õhktööriistade toiteks, rehvide pumpamiseks või värvipüstoli kasutamiseks. Kui kompressor pumpab õhku mahutisse, hakkab rõhk paagi sees tõusma. Kontrollimata jättes võib kompressor teoreetiliselt õhku paaki pumbata, kuni salvestatud rõhk põhjustab paagi rikke ja põhjustab ohtliku plahvatuse. Kui paigaldate õhupaaki õhukompressori lüliti, on see probleem kõrvaldatud, kuna kompressori pump ja mootor lülitatakse välja ohutu rõhu seadistusel.

Rõhu suurust, mida õhukompressori lüliti on programmeeritud sisse ja välja lülitama, mõõdetakse tavaliselt õhurõhu naela ruuttolli kohta (PSI). Õhukompressori lüliti on hinnatud kahe numbri abil, näiteks lüliti 85/130. See tähendab, et lüliti on ette nähtud nii, et see lülitub sisse 85 PSI juures õhupaagi sees ja lülitab toite välja 130 PSI juures õhupaagi sees. Mõnel lülitil on disaini sisse ehitatud väike reguleerimisvõimalus ja neid saab enne väljalülitamist reguleerida veidi kõrgemale rõhule.

Õhukompressori paagi sees oleva õhurõhu reguleerimiseks kasutatav lüliti tüüp on väga sarnane koduveekaevu veepumba reguleerimiseks kasutatava rõhulüliti tüübiga. Kui veerõhk jõuab etteantud punktini, lülitub veepump välja. Mõnedel kompressori lülititel on spetsiaalne möödaviik, mis takistab kompressoripumba käivitamist, kui kompressori silindrid on rõhu all. See hoiab ära kompressori kahjustamise, kui surveõhk surub vastu kompressori pumba kolvi, samal ajal kui kompressori mootor üritab pumba kolbi samal ajal liigutada.