Odomeetri pettus on ebaseaduslik protseduur, mida kasutatakse mootorsõiduki väiksema läbisõidu simuleerimiseks. Ebaseaduslik tegu on autokuritegevuses väga levinud komponent. Odomeetriga manipuleerimist on sageli raske tuvastada ja see on üks levinumaid tarbijapettuste vorme. Läbisõidumõõdiku pettuse slängiterminid hõlmavad kellaajamist, pöörlemist ja miilide ületamist.
Odomeeter on seade, mis registreerib sõiduki kasutusea jooksul läbitud miilide või kilomeetrite arvu. Läbisõidumõõdiku pettus on põhiline probleem tarbijatele, kes soovivad osta varem omanud autosid, sest miilide arv on sõiduki väärtuse määrav tegur. Sõiduki üldine seisukord ja eeldatav eluiga on mõlemad seotud läbisõiduga.
Odomeetri pettuse peamine põhjus on soov tõsta sõiduki väärtust. Miilide vähendamine võimaldab inimesel autot või muud mootoriga transpordivahendit kõrgema hinna eest edasi müüa. Rendimisel kasutatavad sõiduautod ja veoautod võivad olla eriti altid odomeetri valeandmete esitamisele, kuna need võivad lühikese aja jooksul koguda suure hulga miile või kilomeetreid.
Traditsioonilised läbisõidumõõdikud on nummerdatud ratastega mehaanilised seadmed, mis pöörlevad sõiduki liikumisel teatud kiirusega. Läbisõidumõõdikud võivad olla vastuvõtlikud mitmel viisil rikkumisele. Kõige tavalisem meetod hõlmab odomeetri rataste käsitsi tagasikeeramist. Teine meetod nõuab odomeetri täielikku eemaldamist ja asendamist. Kui traditsioonilised läbisõidumõõdikud jõuavad maksimumarvuni, naasevad rattad algsesse asendisse nullis ja mõned inimesed kasutavad seda funktsiooni ka pettuste sooritamiseks.
Digitaalsete odomeetrite populaarsus kasvab jätkuvalt. Üks digitaalse läbisõidumõõdiku kasutuselevõtu põhjus oli võidelda odomeetri mehaanilise manipuleerimise levinud probleemiga. Kahjuks on digitaalse odomeetri pettus muutunud tavaliseks, kuna seda on lihtne teostada ja seda võib olla raskem avastada. Digitaalse läbisõidumõõdiku kuva muutmine sarnaneb arvuti häkkimisega, mis kasutab ebaseadusliku tulemuse saamiseks riist- ja tarkvara kombinatsiooni.
Odomeetri pettuste tuvastamiseks kasutatakse mitmesuguseid meetodeid. Professionaali läbivaatamine võib olla mõistlik, kuid on palju võimalusi, kuidas mitteprofessionaal võib odomeetri valenäite kontrollida. Näiteks võivad autoomanikud leida lahknevusi, võrreldes läbisõidumõõdiku numbreid sõiduki pealkirjas või hooldusdokumentides kuvatud numbritega. Auto kontrollimine riknemismärkide suhtes võib olla kasulik, sest kulumine võib esile tuua sõiduki ebatavaliselt madala läbisõidumõõdiku näidu.