Nüri trauma on tingitud välisest objektist, mis mõjutab keha ilma nahka tungimata. See on traumasurmade peamine põhjus. Mõiste “nüri trauma” on katustermin, mis hõlmab selliseid vigastusi nagu põrutused, luumurrud ja kompressioonid. Mõiste ise viitab pigem vigastuse tekkeviisile, mitte vigastuse olemusele.
Sageli on seda tüüpi vigastuse ainsaks sümptomiks kerge sisemine verejooks, mille sümptomid võivad ilmneda alles tundide jooksul pärast õnnetust, mistõttu kipuvad esmareageerijad ja kiirabipersonal olema pildistamise ja analüüsidega väga põhjalik isegi siis, kui patsient seda ei tee. tunda end haavatuna. Ravimata jätmise korral võib näiliselt väike nüri trauma muutuda väga kiiresti tõsiseks.
Nüri trauma peamine põhjus on autoõnnetused, kuid see võib tuleneda ka spordivigastustest, rünnakutest või plahvatustest. Valdav enamus on põhjustatud autodevahelisest kokkupõrkest, kus juht põrutab vastu rooli või armatuurlauda. Pea- ja kõhupiirkonna nüri trauma on traumaga seotud surmajuhtumite peamised põhjused ning väiksemad juhud võivad väliste sümptomite puudumise tõttu jääda diagnoosimata.
Nürid traumavigastused tulenevad füüsika põhiseadustest, täpsemalt kineetilise energiaga seotud seadustest. Nagu väitis 17. sajandi füüsik Sir Isaac Newton, “liikuv keha jääb liikuma, kui seda ei käivita välisjõud”. Teisisõnu, auto sõidab seni, kuni miski selle peatab, olgu selleks siis pidur või mõni muu auto. Jõuvõrrand ütleb, et:
Jõud = mass x kiirendus
Objekti kiirenduse korrutamine selle massiga annab löögijõu, mis neeldub objekti peatamiseks. Samuti rõhutab see kiiruse tähtsust tekkinud nüri trauma raskusastmes. Kuna kineetilise energia võrrand on:
kineetiline energia = (mass x kiirus2) / 2,
liikuva objekti raskuse kahekordistamine kahekordistab löögi, kuid kiiruse kahekordistamine neljakordistab löögi.
Newtoni sõnul “peab objekti liikuma panev jõud neelduma enne, kui objekt peatub.” Nüri trauma korral võtab keha selle jõu endasse. Selle energia neelamine põhjustab keharakkude kokkusurumise kuni muljumispunktini, mida nimetatakse survekahjustuseks. Nihkevigastused tekivad siis, kui elund ja selle kinnitusmehhanism aeglustuvad erinevatel kiirustel, põhjustades pinget, mis võib viia eraldumiseni. Neerud ja põrnad on tavaliselt altid nihkejõududele. Tõsine löök võib tekitada elundile nii suure surve, et see võib sõna otseses mõttes hüpata – seda seisundit nimetatakse ülerõhu vigastuseks. Kopsud ja põis on ülerõhu vigastuste suhtes eriti haavatavad.
Turvavööde, turvapatjade ja kortsusaladega varustatud autod vähendavad nüri vigastuste ohtu ning kaitsev sõit vähendab õnnetuste ohtu. Spordikaitsevahendid, nagu kiivrid, rinnapadjad ja säärekaitsmed, on samuti tõhusad seda tüüpi vigastuste ärahoidmisel ning ohtlike elukutsete töötajad peaksid vigastuste vältimiseks järgima ohutusprotokolli.