Tsivilisatsiooni algusest peale on inimene tundnud vajadust reisida. Kas kaug- või kohalikud tsivilisatsioonid ehitasid kogu maailmas teid, mis on sillutatud mitmesuguste materjalidega. Munakivid on olnud sajandeid populaarne valik tänavatel ja kõnniteedel. Kui linn või alevik on üle 150 aasta vana, on suur tõenäosus, et betooni- ja asfaldikihtide alla on maetud munakivid. Kui linlased on eriti alalhoidlikud, siis mõned tänavad ja kõnniteed võivad olla kohaliku ajaloolise ühiskonna kaitse all.
Tänavakivid on valmistatud väga vastupidavatest kividest, tavaliselt graniidist või basaldist. Tavaliselt kaevati need lähedalasuvatest piirkondadest ja seejärel munakivisillutisega või jämedalt kujundati vajaliku suurusega. Seejärel asetati munakivid liiva või mördi sisse. Liiv laseb teel õrnalt liiklusele järele anda, vältides teekatte või asfaldiga kaasnevaid pragusid. Munakivisillutisega sillutatud tänavad on tõestanud oma vastupidavust ja pikaealisust, ilmudes läbi kulunud sillutatud teelõikude kogu maailmas.
Mõiste munakivi on geoloogiline termin, mida kasutatakse teatud suurusega kivi kirjeldamiseks, mis on ligikaudu kaks ja pool kuni kümme tolli (64 kuni 256 millimeetrit). Värvid varieeruvad hallist mustani lillani, olenevalt kivi päritolust. Munakivitänavate mustrid sõltuvad tänavaid projekteerinud ja munakivi paigaldanud töötajate loovusest.
19. sajandi lõpupoole kaotasid munakivid tänavasillutise uuemate tehnikate tõttu populaarsuse. Kiiresti hakati eelistama asfaldi ja betooni siledaid pindu, mida oli lihtsam ja odavam paigaldada. Mõne hinnangul maksab munakivitee asendamine neli korda rohkem kui asfalttee. Paljudele inimestele ei meeldi munakivitee konarlikkus ja nad kurdavad rattaga sõitmise või käru lükkamise üle munakivist kõnniteel.
Kuigi vasturääkijaid on palju, on palju neid, kes usuvad, et munakivitee kvaliteet ja esteetika ületavad tunduvalt mustkatte. Paljud Euroopa linnad, linnad ja külad ei saanud kunagi asfaldirevolutsiooniga päriselt kaasa ning on turistide ja kohalike rõõmuks säilitanud tänaseni ilusaid ja ainulaadseid munakivitänavaid ja kõnniteid. Tegelikult oleks turistil raske leida Euroopas linna, millel poleks säilinud munakiviteid ega kõnniteid.
Ameerika Ühendriikides on looduskaitsjad kõvasti võidelnud, et kaitsta munakiviteedest järelejäänuid. New Yorgis on ligikaudu 36 sõiduraja miili (58 kilomeetrit) kaitse all olevat munakiviteed ja paljud võitlevad selle lisamise nimel. Teistes Ameerika linnades, nagu Alexandria, VA, Huntley, IL ja San Francisco, CA, on munakiviteede säilitamiseks liikumine rohujuure tasandil. Paljud Ameerika Ühendriikides tegutsevad edukad ettevõtted müüvad tänavatelt ja kõnniteedelt taaskasutatud antiikseid munakive, mida uuendatakse või ehitatakse.
Kui esteetikast ja vastupidavusest ei piisanud, on hiljuti tehtud uuring, mis toetab munakivitänavaid teisel põhjusel. Uuringust selgus, et munakivisimuleeritud mattidel kõndimine parandas osalejate füüsilisi sooritusvõimet ja tasakaalu ebatasasuse tõttu. See tõi kaasa vererõhu paranemise ja muud tervisega seotud eelised.