Mootorratta kaitsekate koosneb mootorrattale kinnitatud paneelide komplektist, mis on ette nähtud masina takistuse vähendamiseks, et suurendada kiirust ja vähendada kütusekulu. Paljudel võidusõiduratastel ja jõudlusmootorratastel on neil põhjustel mootorratta kaitsekate ja muud tüüpi mootorratastel on mootorratta kaitsekate, et kaitsta ka sõitjat; kaitsekate võib takistada teeprahi sõitjat tabamast ja kaitsta ka mootorit prahi eest. Kate võib kaitsta sõitjat ka tuulte eest, kaitstes teda omakorda tuulepõletuse, külmahammustuse, hüpotermia jms eest.
Klaaskiud ja ABS-plast on kaks kõige levinumat materjali, mida kasutatakse mootorratta katteks, kuna need materjalid on väga kerged, suhteliselt kergesti vormitavad ja enamasti purunemiskindlad. Varased kattemudelid võisid olla valmistatud ka kergmetallidest, näiteks alumiiniumist, nii tugevuse kui ka ehituse hõlbustamise huvides. Mootorrattale kaitsekatte lisamine võib aidata jalgrattal kiiremini suuremat kiirust saavutada, kuna aerodünaamiline takistus on oluliselt vähenenud; tuuleklaasid võivad isegi õhku sõita üles ja üle sõitja, vähendades veelgi takistust sõidu ajal. Enamikul mootorratastel saab katte üsna hõlpsalt eemaldada, et võimaldada juurdepääsu mootorile ja teistele komponentidele.
Mootorratta kaitsekatteid on palju ja neid kasutatakse ka tänapäeval. Kolm kõige levinumat kujundust on delfiinide kattekiht, täiskaitse ja poolkaitse. Delfiinide kaitse on levinud ristlejatel mootorratastel; seda tüüpi kaitsekatted kinnitatakse juhtraua külge ja jäljendavad teatud tüüpi lennukite nina välimust ja kujundust. See vähendab mõningast takistust ja kaitseb sõitjat suurel kiirusel sõites prahi eest, kuid selle aerodünaamilised eelised ei ole nii suured kui muud kaitsekatted.
Täielik kaitsekate on konstruktsioon, mis katab suurema osa rattast mingi paneeliga, et vähendada takistust. Võidusõiduratastel on sageli täielik kaitse, et vähendada takistust nii palju kui võimalik. Enamik mootorikomponente on kaetud, kuigi rattad on üldiselt avatud. Poolkaitse sarnaneb täiskaitsega, kuid jalgratta alumine osa jäetakse sageli paljastatuks, näidates mootorit ja muid töötavaid komponente. Poolkaitse pakub aerodünaamilisi eeliseid, võimaldades samas hõlpsat juurdepääsu mootorile ja teistele komponentidele.
Kõhupann on teatud tüüpi mootorratta kaitsekate, mis paigaldatakse mootori alla. See kaitsekate on mõeldud ka takistuse vähendamiseks, kuid see aitab vältida ka tõstmist suurel kiirusel, parandades seeläbi rooli stabiilsust sõidu ajal. Täis-, poole- või isegi veerandkattega mootorratastel on sageli ka kõhupann.