Monkey bike on mootorratta termin, mida kasutatakse konkreetselt Honda toodetud väikese võimsusega mootorrataste sarja kohta, kuid see võib üldiselt viidata ka teiste ettevõtete samalaadsetele mootorratastele. Mõistet monkey bike kasutatakse Ühendkuningriigis sagedamini kui Põhja-Ameerikas, kus sarnast tüüpi mootorrattaid nimetatakse sageli minijalgratasteks. Tavaliselt määratletakse ahvijalgratas kui ühesilindrilise neljataktilise mootoriga mootorratas, mille suurus võib varieeruda vahemikus 50–90 cm22 ja mille istme kõrgus on alla 55 tolli (100 cm). Seda tüüpi mootorratas on saanud oma nime kükitava, väidetavalt ahvitaolise asendi järgi, mille sõitja peab nii väikesel mootorrattal istudes võtma. Honda esimene ahvimootorratas Z1961 toodi turule XNUMX. aastal, kuid sellele olid eelnenud ka teised väikesed kompaktsed mootorrattad, näiteks welbike, mida Briti relvajõud kasutasid Teises maailmasõjas.
Honda ahvimootorrataste sarja vahetu päritolu oli miniatuurne mootorratas, mis töötati välja Jaapani lõbustuspargis kasutamiseks. Selle sõidu populaarsus ajendas ettevõtet valmistama maanteekõlbulikke minimootorrattaid. Esimesed Honda 1960. aastatel valmistatud ahvirattad, nagu CZ100 ja Z50M, olid ilma vedrustuseta, 5-tolliste (12.7 cm) ratastega ning paljusid sai kokku voltida ja transportimiseks auto pagasiruumi mahutada. Hilisematel Honda ahvide mudelitel, nagu Z50A aastast 1969 ja Z50J aastast 1974, oli vedrustus ja 8-tollised (20.3 cm) rattad. Hilisemate Honda Monkey jalgrataste lisafunktsioonide hulka kuulusid ka eraldi kokkuklapitavad juhtraud, suuremad kütusepaagid ning esi- ja tagaraam.
Alates 1970. aastatest on Honda Jaapani turu jaoks välja lasknud mitut tüüpi ahvijalgrattaid, nagu Honda Gorilla, Honda Monkey ja Honda Ape. Teised ettevõtted, nagu Kawasaki, Zhen Hua ja Jinchang, toodavad samuti Honda ahvide jalgratastega sarnaseid mootorrattamudeleid. Paljud neist mootorratastest on toodetud kohalikule Jaapani või Hiina turule ja need tuleb mujale maailma spetsiaalselt importida.
Mõned ahvirattad on mõeldud sõitmiseks tavateedel, teised aga spetsiaalselt rajal või maastikul kasutamiseks. Paljud ahviga sõitjad ja entusiastid kohandavad oma mootorrattaid, häälestades ja kujundades oma ahviratast, et muuta mootor võimsamaks või lisada uusi funktsioone, nagu esi- või tagavedrustus või erinev väljalaskesüsteem. Ahvide rattaorganisatsioonid ja -klubid korraldavad nende minimootorrataste esitlemiseks sageli spetsiaalseid jookse ja võistlusi.