Mobiilne autoklaasi vahetus on mõne autotööstuse pakutav teenus, mille käigus nad lähevad kliendi koju või kontorisse purunenud esiklaasi vahetama. Teine teenus, mida seda tüüpi ettevõtted pakuvad, on autoklaaside remont, mille käigus täidetakse pragu vaiguga ja silutakse, kuni kahjustust enam näha pole. Iga protseduuri saab läbi viia tarbija vabal ajal ja sageli on saadaval sama päeva teenus.
Kui tarbija tuuleklaas on mõranenud, suureneb tõsise õnnetuse tõenäosus hüppeliselt, kuna klaas võib igal ajal kokku kukkuda. Paljudes kohtades peavad kindlustusseltsid pakkuma mobiilset autoklaasi vahetust või remonti ilma omavastutuseta, et juhtidel ei tekiks kiusatust sellest loomuomasest ohust mööda vaadata. Kuna nende remondifirmade teenuste eest makstakse hästi, on paljud neist otsustanud tulla otse tarbija ukse taha ja pakkuda mobiilset autoklaasi vahetust igal sobival ajal.
Mobiilse autoklaasi vahetuse nõude esitamise protsess on väga lihtne. Tarbijad peavad tuuleklaasi kahjustusest teavitamiseks võtma ühendust oma kindlustusandjaga; vorme tavaliselt täita ei ole. Sel hetkel võib klient vabalt helistada igale mobiilsele autoklaasi vahetusspetsialistile, kellega ta soovib äri ajada.
Telefonikõne ajal vajab ettevõte sõiduki marki ja mudelit. Kui mehaanikul on see konkreetne tuuleklaas laos, saab selle paigaldada peaaegu kohe. Kui ei, võib selle hankimiseks kuluda päev või kaks. Sellest hetkest alates määratakse kohtumise aeg ja klaas vahetatakse.
Kui mobiilne autoklaasi vahetusspetsialist saabub, eemaldab ta tuuleklaasilt välisvoodri ja kinnitab selle tõstmiseks spetsiaalsed iminapad. Seejärel tõstetakse purunenud klaas välja ja asetatakse uus tuuleklaas. Kui klaas on kindlalt sõiduki külge kinnitatud, on see kohe sõiduvalmis. Algusest lõpuni võtab kogu protsess sageli vähem kui 15 minutit.
Teine populaarne meetod mobiilsete autoklaaside asendamise tööstuses hõlmab purunenud tuuleklaasi parandamist. Pragunenud koht puhastatakse põhjalikult, et eemaldada kõik osakesed või tolm, ja seejärel süstitakse tuuleklaasi vaiku. Kui vaik on ultraviolettvalgusega kõvenenud, poleeritakse kahjustatud ala ja pragu sõna otseses mõttes kaob. Seda protsessi ei kata kõik kindlustusseltsid, kuid see on mõistlik valik juhtidele, kellel puudub põhikindlustus.